ميلانو، إيطاليا – وسّعت بيريللي مجموعة Collezione لإطارات السيارات الكلاسيكية بإطارات Cinturato P7 مصممة خصيصاً لفيراري 288 GTO، احتفاءً بالذكرى الأربعين للسيارة، بعدما سبق أن قدمت إطارات خاصة لطرازات أسطورية مثل إنزو وF40 وF50.
ولم يُصنع من 288 GTO سوى 272 سيارة، وهي تشبه F40 في مجموعة الدفع والتصميم، ويعتبرها كثيرون خيار الخبراء لأنها أكثر ندرة وربما أجمل. ورغم شبهها بفيراري 308، فإنها تعتمد هيكلاً أنبوبياً وألواحاً من الكيفلار جزئياً ومحرك V8 مزدوج التوربو.
وتُحفظ تسمية GTO لأكثر سيارات فيراري استثنائية، بدءاً من 250 GTO، إحدى أغلى السيارات في التاريخ، فيما تتجاوز قيمة 288 GTO اليوم 4 ملايين دولار.
من الراليات إلى الطرق
جاءت 288 GTO أصلاً بإطارات Goodyear، أما Cinturato P7 فظهرت للمرة الأولى في بطولة العالم للراليات عام 1974 قبل اعتمادها للطرق عام 1976. وتأتي الإطارات الجديدة بقياس 225/50R16 أمامية و265/50R16 خلفية.
وصُنعت آخر 288 GTO خصيصاً لبطل العالم للفورمولا 1 نيكي لاودا. واحتفاءً بالذكرى، نظمت بيريللي جولة قاد فيها المالكون سياراتهم عبر جبال الدولوميت وصولاً إلى مارانيلو.