بريطانيا – حوّلت مجموعة RML البريطانية بورشه 911 توربو S إلى سيارة خارقة بقوة 900 حصان باسم P39 40th Special Edition (40SE). وتشتهر RML بمشاريع مثل نيسان جوك-R وأستون مارتن فولكان المرخصة للطرق.
وتأتي P39 40SE، المبنية على الجيل 992.1، بقاعدة عجلات أطول وهيكل من ألياف الكربون مستوحى من نماذج لومان، مع شواحن توربينية ومبردات هواء محسّنة ومجمعات عادم عالية الأداء ونظام عادم من الإنكونيل ووحدة تحكم جديدة، لترتفع قوة المحرك سداسي الأسطوانات المتقابلة سعة 3.8 ليترات مزدوج التوربو إلى 900 حصان وعزمه إلى 1,000 نيوتن متر.
الأداء
تقول RML إن P39 40SE أسرع بأربع ثوانٍ من 911 GT3 RS على نوردشلايفه، بزمن لفة يبلغ 6:45 دقائق، فيما تبقى السرعة القصوى 330 كلم/س.
وتضم السيارة ديناميكية هوائية نشطة ونظام تقليل سحب يتحكم به السائق، وتولد في وضع الحلبة ضغطاً سفلياً يصل إلى 662 كلغ عند 240 كلم/س، فيما يرفع وضع Tour الارتفاع ويليّن التعليق. وفي الداخل، مقاعد رياضية بأحزمة من أربع نقاط، واستُبدلت المقاعد الخلفية بنصف قفص حماية.