مركز بورشه لبنان يعلن وصول كايين الجديدة كلياً

رحّب مركز بورشه لبنان بوصول كايين الجديدة كلياً، التي تجمع قوة أكبر وكفاءة أعلى، مع أداء محسّن وتصميم أكثر حدة وتجهيزات قياسية أكثر إثارة، لتواصل قصة نجاح الطراز الممتدة اثني عشر عاماً وتؤكد مكانتها كسيارة رياضية حقيقية بين سيارات SUV.

ويُطلق الجيل الجديد بثلاث نسخ: كايين S وكايين توربو، وللمرة الأولى كايين S E-Hybrid، أول هجينة قابلة للشحن في فئة SUV الفاخرة، ما يجعل بورشه، مع باناميرا S E-Hybrid و918 سبايدر، الصانع الوحيد في العالم الذي يقدّم ثلاثة طرازات هجينة قابلة للشحن.

ومنذ انطلاقتها، حققت كايين حلماً طموحاً: SUV فاخرة بمؤهلات سيارة رياضية. وبجينات بورشه النموذجية، ترسي كايين الجديدة معياراً رائداً في المدينة وعلى الطرق الوعرة وفي الاختبار الأقصى على الحلبة. وتتميز النسخ الثلاث بمحركات معاد تطويرها تقدّم عزماً أعلى باستهلاك وقود أقل، مع قدرات تحكم أكثر دقة.

وقال أسعد رفائيل، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لمركز بورشه لبنان، إن كايين الجديدة تجسّد سمات بورشه المطلقة من أداء رائد في الفئة وقابلية قيادة استثنائية، وتقدّم تجربة فريدة مهما كانت ظروف الطريق، متوقعاً أن يشارك العملاء المحليون الحماس لهذا التطور.

التصميم والمقصورة

منح مصممو بورشه كايين تصميماً أكثر حدة بخطوط دقيقة وحواف عاكسة للضوء، مع مقدمة ورفارف أمامية وغطاء محرك وشفرات هواء جديدة. ومن النظرة الأولى، تبدو كايين الجديدة بورشه بامتياز بمصابيحها ثنائية الزينون وأضوائها النهارية LED رباعية النقاط، فيما يخلق تصميم المصابيح الخلفية الجديد تأثيراً ثلاثي الأبعاد مع أضواء كبح من أربعة عناصر. ودُمجت لوحة الأرقام ومقبض الصندوق والأضواء بأناقة أكبر، مع فتحات عادم جديدة في الجزء الخلفي السفلي وباب صندوق أوتوماتيكي قياسي.

وفي المقصورة، صُمّم معظم التصميم حول السائق، مع مقود رياضي متعدد الوظائف جديد (كما في 918 سبايدر) ومبدّلات تروس قياسية، ومقاعد خلفية أكثر راحة مع تهوئة اختيارية للمرة الأولى.

المحركات

ارتفعت القوة والعزم مع تحسين استهلاك الوقود، بفضل وظيفة السير بالقصور الذاتي ونظام إيقاف التشغيل المتطور وإدارة حرارية محسّنة، مع رفارف تبريد نشطة تُستخدم للمرة الأولى في كايين.

وتقدّم كايين S E-Hybrid تطوراً تقنياً مقارنة بكايين S Hybrid السابقة، مع بطارية ليثيوم-أيون بسعة 10.8 كيلوواط ساعة تتيح قيادة كهربائية بالكامل بين 18 و36 كلم، ومحرك كهربائي تضاعفت قوته من 47 إلى 95 حصاناً. ويبلغ استهلاكها 3.4 ليترات لكل 100 كلم وانبعاثاتها 79 غراماً لكل كلم فقط. ويولّد محرك V6 سعة 3.0 ليتر بالشحن الفائق (333 حصاناً) والمحرك الكهربائي (95 حصاناً) معاً 416 حصاناً عند 5,500 دورة وعزماً من 590 نيوتن-متر بين 1,250 و4,000 دورة، مع تسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 5.9 ثوانٍ وسرعة قصوى من 243 كلم/س، و125 كلم/س في الوضع الكهربائي.

أما كايين S فتعمل بمحرك V6 جديد بشاحنين توربينيين سعة 3.6 ليتر طوّرته بورشه بالكامل، باستهلاك بين 9.5 و9.8 ليترات لكل 100 كلم، أي ليتر أقل من محرك V8 السابق، وقوة 420 حصاناً عند 6,000 دورة (+20 حصاناً) وعزم 550 نيوتن-متر (+50) بين 1,350 و4,500 دورة. وتتسارع مع علبة Tiptronic S من ثماني سرعات من 0 إلى 100 كلم/س في 5.5 ثوانٍ (5.4 مع حزمة Sport Chrono)، بسرعة قصوى من 259 كلم/س.

وتتصدر التشكيلة كايين توربو بمحرك V8 بشاحنين توربينيين سعة 4.8 ليتر يولّد 520 حصاناً عند 6,000 دورة و750 نيوتن-متر بين 2,250 و4,000 دورة، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 4.5 ثوانٍ (4.4 مع Sport Chrono)، بسرعة قصوى من 279 كلم/س واستهلاك 11.5 ليتر لكل 100 كلم.

الأسعار في لبنان

الطراز	السعر (دولار أميركي)
كايين S	143,100
كايين توربو	226,400
كايين S E-Hybrid	138,900