ستكون الدقة مفتاح الإماراتي الشيخ خالد القاسمي في أحدث اختباراته في بطولة العالم للراليات هذا الموسم في سردينيا الأسبوع المقبل. فرالي إيطاليا سردينيا، المعروف بأنه من أصعب جولات البطولة، يشكّل اختباراً صعباً للسائق الإماراتي في الجولة السابعة من بطولة 2013 إلى جانب ملاحه البريطاني سكوت مارتن على متن DS3 WRC التابعة لفريق أبوظبي سيتروين توتال العالمي للراليات.
وبعد انقلابه في رالي الأكروبوليس الأخير حين كان في طريقه إلى أفضل نتيجة له هذا العام، ينظر القاسمي بواقعية إلى حدث ارتقى إلى سمعته كأحد أقسى الراليات في العالم في اثنتين من زياراته الثلاث السابقة إلى سردينيا. وأوضح أن أبرز ما يتذكره أن المراحل ضيقة جداً، أضيق بكثير من الأكروبوليس، وسطحها مضغوط في معظمه مع حصى سائب، ما يجعلها زلقة كما في الأردن، مع الكثير من الصخور على جانبي الطريق.
وأشار إلى أنه حظه السيئ في أحد الأعوام أوقعه في صخرة كسرت ذراع التوجيه الأمامية، وفي عام آخر ألحق أضراراً بمؤخرة السيارة، مؤكداً ضرورة الدقة الكبيرة في هذه المراحل، فالحذر الزائد قد يكلّف الكثير من الوقت، فيما قد تؤدي المخاطرة الزائدة إلى مشكلات أكبر بكثير. وأضاف أنه لم يقد سيارة رالي منذ حادثه في اليونان، ولذلك يريد أولاً تصفية ذهنه مما حدث في الأكروبوليس والعودة تدريجياً، فهو بحاجة إلى استعادة الإحساس ولن يكون الأمر سهلاً في البداية، لكنه سيكون بخير بعد الاختبارات والاستكشاف.
وبعد السفر إلى سردينيا ليوم من الاختبارات الإثنين المقبل، يتفاءل القاسمي بأن الخبرة التي قادت سيتروين ريسينغ إلى ثمانية ألقاب للصانعين في بطولة العالم ستضع سيارته DS3 في أفضل حالاتها لاختبار قاسٍ آخر، موضحاً أنه لم يكن راضياً عن إحساس السيارة في اليونان، ولذلك سيغيّر الفريق إعدادها، ورغم ضيق وقت الاختبار بعد التغييرات يأمل تحقيق بعض التحسينات. وأشاد بالانتماء إلى فريق بهذا القدر من الخبرة، مشيراً إلى أنه كان سابقاً مع فريق مصنع، لكنه لاحظ الفرق فور انضمامه إلى سيتروين وأدرك أنه اتخذ القرار الصحيح.
ويواجه القاسمي تحديات متنوعة في سردينيا، حيث تمر المراحل الست عشرة، السريعة والضيقة في معظمها، عبر مناطق مسطحة مفتوحة ومسارات متموّجة في الغابات، مع عدد من الممرات المائية والقفزات المذهلة. وبعد استكشاف للمسار يومي الثلاثاء والأربعاء المقبلين، يخوض المشاركون الـ56 مرحلة تأهيل بطول 3.86 كيلومترات صباح اليوم التالي لتحديد مراكز الانطلاق في أولى المراحل الخاصة الثماني يوم الجمعة، على أن تقود ثماني مراحل أخرى إلى خط النهاية يوم السبت.