24 نيسان 2015 – أكّد القطري ناصر صالح العطية والإسباني مارك كوما والبولندي رافال سونيك فوزهم الثالث برالي السيلين الصحراوي في أربع سنوات في فئات السيارات والدراجات النارية والكواد يوم الجمعة.
وذهب الفوز بالمرحلة الأخيرة من الحدث الشاق الممتد على خمسة أيام إلى رينالدو فاريلا وخوان باريدا بورت ومحمد أبو عيسى، لكن لا شيء أوقف أبطال رالي داكار 2015 العطية وكوما وسونيك، إذ أدار كل منهم سرعته بإتقان في الـ381.89 كلم الأخيرة من المنافسة ليحققوا الفوز بفوارق بلغت على التوالي 27 دقيقة و53 ثانية، و4 دقائق و40 ثانية، و8 ساعات و6 دقائق و6 ثوانٍ.
وفاز العطية بثلاث من المراحل الخمس في فئة السيارات، وباستثناء كثرة الإطارات المثقوبة، واصل القطري سلسلة انتصاراته اللافتة هذا الموسم. وبعيداً عن استبعاده من تحدي أبوظبي الصحراوي، فاز نجم ريد بُل الآن بخمسة من آخر ستة راليات خاضها في ثلاث قارات وأربع بطولات مختلفة مع ملّاحه الفرنسي ماتيو بوميل.
وقال العطية: «كان سباقاً صعباً وطويلاً جداً، ليس كالعام الماضي. تصدّرنا منذ البداية وكان أسبوعاً رائعاً لنا. استأنفنا القرار في أبوظبي وننتظر النتيجة، لكننا سنشارك في كل السباقات تحسباً لعدم استعادة النقاط الـ60.» (ترجمة بسرعة)
ويواصل حامل لقب كأس العالم فلاديمير فاسيلييف تصدّر ترتيب النقاط بعد حلوله ثانياً على متن ميني ALL4 ريسينغ من X-raid. وحلّ البرازيلي رينالدو فاريلا ثالثاً على متن تويوتا هايلكس من Overdrive رغم تعرّضه لتسعة ثقوب في الإطارات خلال الأسبوع، فيما حلّ التشيكي ميروسلاف زابليتال رابعاً والبولندي ماريك دابروفسكي خامساً على متن ثانية سيارات تويوتا البلجيكية الصنع.
ويُعد السعودي يزيد الراجحي من أكثر السائقين تطوراً في العالم هذا العام، لكنه خسر فرصة القفز إلى المركز الثاني في ترتيب البطولة بعدما تعرّض مع ملّاحه الألماني تيمو غوتشالك لكسر في عمود الإدارة في سيارتهما تويوتا هايلكس في الكيلومترات الأخيرة، وعلقا في الكثبان الرملية.
ولم يفز كوما، دراج فريق ريد بُل KTM الرسمي، سوى بمرحلة واحدة من خمس، لكن المخطط البارع تعامل مع الحرارة الشديدة وحافظ على تركيزه في الملاحة المعقدة ليحقق فوزه الثاني في أربعة أسابيع ويوسّع تقدّمه في بطولة العالم للراليات الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية بعد جولتين.
وقال كوما: «أنا سعيد. كان سباقاً صعباً، من أصعب ما نخوضه في بطولة العالم. حافظنا على إيقاع عالٍ طوال الرالي وضغط كل الشباب بقوة. كانت معركة جميلة. بدأنا الموسم جيداً بداكار وأبوظبي والآن قطر. وهنا تحديداً، إنه فوز لفريق KTM. لدينا الهدف نفسه، لكن KTM واحدة تفوز وكل الدراجين يعملون من أجل ذلك.» (ترجمة بسرعة)
وبدأ دراجا فريق HRC خوان باريدا بورت وباولو غونسالفيس المرحلة الأخيرة بفارق 32 ثانية فقط بينهما، وتبادلا المركز الثاني خلال المرحلة الخاصة الأخيرة، لكن باريدا بورت ردّ في الكيلومترات الأخيرة ليحسم الفوز بالمرحلة وينهي الرالي متأخراً 4 دقائق و40 ثانية عن كوما. وحلّ غونسالفيس ثالثاً في الترتيب العام، والإسباني جوردي فيلادومس رابعاً بفارق ثانية واحدة، فيما حلّ زملاؤه في KTM بابلو كوينتانيا وسام سندرلاند وماتياس فالكنر خامساً وسادساً وسابعاً.
وقال باريدا بورت: «أشعر بالرضا التام عن عملي وملاحتي، لكنني أنهيت ثانياً بسباق جيد جداً. هناك خطأ ما، أليس كذلك؟ أعتقد أن القوانين غبية تماماً، لأنه يمكن حسم السباق هنا في المعسكر وهذا ليس جيداً. لكن بعد المشكلة الميكانيكية في داكار وأبوظبي، من الجيد العودة.» (ترجمة بسرعة)
وحُسمت منافسة الكواد بعد ظهر الخميس حين اصطدم محمد أبو عيسى بصخرة وخسرت دراجته هوندا TRX إحدى عجلاتها وتلقّى سلسلة من العقوبات الزمنية، ما أبعده كثيراً عن حامل لقب داكار رافال سونيك. وابتعد البولندي عن المتاعب في الكيلومترات الأخيرة ليصل إلى خط النهاية متقدماً بفارق كبير على الفائز بالمرحلة أبو عيسى ويتصدّر ترتيب سلسلة الكواد في الاتحاد الدولي للدراجات النارية بعد الجولة الثانية. وحلّ البولندي العنيد كاميل فيشنيفسكي ثالثاً على متن ياماها رابتور، حتى أن سونيك وجد الوقت للتوقف وإعطاء الوقود لدراج آخر.
وفاز الروسي مكسيم كيربلييف، صاحب المركز الثامن، بفئة T2 على متن تويوتا LC200، فيما ذهب الفوز بفئة T3 للفرنسي إريك موزاس صاحب المركز العاشر على متن بولاريس RZR 1000.
ونظّم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية رالي السيلين الصحراوي هذا العام بدعم من GAC ومجموعة السلام الدولية.
المرحلة الخامسة كما جرت
مُنح 25 سائقاً و20 دراجاً وأربعة من سائقي الكواد مواعيد انطلاق للمرحلة الأخيرة بطول 381.89 كلم. ولم تكن الشمس قد اخترقت الغيوم المنخفضة بعد حين غادر الدراجون الأوائل السيلين لقطع مسافة الانتقال القصيرة البالغة 4.66 كلم إلى خط الانطلاق. وتولى بابلو كوينتانيا افتتاح المرحلة، فيما انطلق كوما رابعاً وباريدا بورت سادساً.
وكان الدراجون الستة الأوائل متقاربين عند نقطة المرور الأولى بعد 154.12 كلم، وكان باريدا بورت قد قلّص تقدّم كوما بمقدار 3 دقائق و43 ثانية، لكن فرصة الضغط أكثر كانت ضئيلة مع المتصدر على مرأى منه، وبدا الأمر وكأنه يتحول إلى رحلة جماعية حتى النهاية ما لم يتمكن باريدا بورت من الإفلات. وتوقف محمد البلوشي لبعض الوقت بسبب مشاكل تقنية بسيطة، لكنه عبر نقطة المرور الأولى سابعاً.
وتقدّم العطية بفارق ضئيل على فاريلا في فئة السيارات عند نقطة المرور الأولى، لكن الأربعة الأوائل كانوا متقاربين وبدوا راضين بمراكزهم في الترتيب العام. وبدأ خوان روما اليوم في المركز العشرين عامةً والتاسع على الطريق، وكان رابع الأسرع عند نقطة المرور الأولى.
وكان فاريلا المتصدر الافتراضي للمرحلة في فئة السيارات عند نقطة المرور الثانية، فيما تجاوز غونسالفيس باريدا بورت ليتصدّر فئة الدراجات عند نقطة المرور الثالثة (259.69 كلم)، ما يعني أن البرتغالي انتزع افتراضياً المركز الثاني في الترتيب العام من زميله في هوندا.
وكان سونيك يتجه بثقة نحو الفوز في فئة الكواد، مطمئناً إلى أن أبو عيسى تلقّى سبع ساعات ونصف من العقوبات الزمنية في وقت متأخر من ليل الخميس بسبب تفويته عدة نقاط عبور في نهاية المرحلة الرابعة.
واستعاد باريدا بورت صدارة المرحلة ووصل إلى خط النهاية محققاً فوزه الثاني بالمراحل في الحدث ليؤكد المركز الثاني خلف كوما. وقال: «قبل ثلاثين كيلومتراً من التزوّد بالوقود، انكسر المكبح الخلفي وتلفت الفحمات، فقررت الإصلاح عند التزوّد بالوقود.» (ترجمة بسرعة) ورغم ذلك تمكّن دراج فريق HRC من إنهاء الرالي ثانياً.
وتمكّن فاريلا من البقاء أمام العطية عبر نقطتي المرور الثالثة والرابعة وفاز بالمرحلة، لكن العطية كان قد تجاوز الراجحي، وقال لاحقاً إن السعودي تعرّض لثقبين على الأقل في الإطارات قبل أن يُخرجه كسر عمود الإدارة على مرأى من النهاية.
نتائج المرحلة الخامسة (غير رسمية عند 13:50)
السيارات
| المركز | الطاقم | السيارة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | رينالدو فاريلا (البرازيل)/غوستافو غوغلمين (البرازيل) | تويوتا هايلكس Overdrive | 3 س 49 د 56 ث |
| 2 | ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا) | ميني ALL4 ريسينغ | 3 س 52 د 05 ث |
| 3 | فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | ميني ALL4 ريسينغ | 3 س 54 د 09 ث |
| 4 | خوان روما (إسبانيا)/أليكس هارو (إسبانيا) | ميني ALL4 ريسينغ | 4 س 06 د 56 ث |
| 5 | ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ماتشي مارتون (بولندا) | H3 Evo 7 | 4 س 08 د 55 ث |
الدراجات
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | خوان باريدا بورت (إسبانيا) | هوندا CRF 450 Rally | 4 س 07 د 51 ث |
| 2 | باولو غونسالفيس (البرتغال) | هوندا CRF 450 Rally | 4 س 09 د 12 ث |
| 3 | مارك كوما (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 4 س 11 د 08 ث |
| 4 | جوردي فيلادومس (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 4 س 12 د 52 ث |
| 5 | سام سندرلاند (بريطانيا) | KTM 450 Rally Replica | 4 س 15 د 15 ث |
| 6 | بابلو كوينتانيا (تشيلي) | KTM 450 Rally Replica | 4 س 16 د 53 ث |
الكواد
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 12 | محمد أبو عيسى (قطر) | هوندا TRX 680 | 5 س 42 د 51 ث |
| 14 | رافال سونيك (بولندا) | هوندا TRX 700 | 6 س 02 د 08 ث |
الترتيب بعد المرحلة الخامسة (غير رسمي عند 13:50)
السيارات
| المركز | الطاقم | السيارة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا) | ميني ALL4 ريسينغ | 17 س 40 د 05 ث |
| 2 | فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | ميني ALL4 ريسينغ | 18 س 07 د 58 ث |
| 3 | رينالدو فاريلا (البرازيل)/غوستافو غوغلمين (البرازيل) | تويوتا هايلكس Overdrive | 18 س 42 د 00 ث |
| 4 | ميروسلاف زابليتال (تشيكيا)/ماتشي مارتون (بولندا) | H3 Evo 7 | 19 س 39 د 19 ث |
| 5 | ماريك دابروفسكي (بولندا)/ياتسيك تشاخور (بولندا) | تويوتا هايلكس Overdrive | 19 س 58 د 50 ث |
| 6 | آدم ماليش (بولندا)/رافال مارتون (بولندا) | ميني ALL4 ريسينغ | 20 س 13 د 35 ث |
| 7 | يوري سازونوف (كازاخستان)/أرسلان ساخيموف (كازاخستان) | هامر H3 Evo | 20 س 49 د 13 ث |
| 8 | مكسيم كيربلييف (روسيا)/أندريه رودنوتسكي (بيلاروسيا) | تويوتا LC200 – T2 | 26 س 10 د 40 ث |
| 9 | كامات شاغيروف (كازاخستان)/ألكسندر موروز (كازاخستان) | تويوتا هايلكس | 26 س 12 د 08 ث |
| 10 | إريك موزاس (فرنسا)/سيباستيان دولوني (فرنسا) | بولاريس RZR 1000 – T3 | 26 س 19 د 39 ث |
الدراجات
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | مارك كوما (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 19 س 56 د 48 ث |
| 2 | خوان باريدا بورت (إسبانيا) | هوندا CRF 450 Rally | 20 س 01 د 28 ث |
| 3 | باولو غونسالفيس (البرتغال) | هوندا CRF 450 Rally | 20 س 03 د 21 ث |
| 4 | جوردي فيلادومس (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 20 س 14 د 47 ث |
| 5 | بابلو كوينتانيا (تشيلي) | KTM 450 Rally Replica | 20 س 14 د 48 ث |
| 6 | سام سندرلاند (بريطانيا) | KTM 450 Rally Replica | 20 س 17 د 58 ث |
| 7 | ماتياس فالكنر (النمسا) | KTM 450 Rally Replica | 21 س 37 د 06 ث |
| 8 | أرماند مونليون (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 22 س 39 د 21 ث |
| 9 | ياكوب بيونتيك (بولندا) | KTM 450 Rally Replica | 23 س 51 د 48 ث |
| 10 | محمد البلوشي (الإمارات) | KTM 450 Rally Replica | 23 س 57 د 09 ث |
الكواد
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 11 | رافال سونيك (بولندا) | هوندا TRX 700 | 24 س 40 د 40 ث |
| 14 | محمد أبو عيسى (قطر) | هوندا TRX 680 | 32 س 46 د 46 ث |
| 15 | كاميل فيشنيفسكي (بولندا) | ياماها رابتور | 34 س 13 د 56 ث |