رفيق عيد رياضي متعدّد المواهب، تمتدّ مسيرته من فنون القتال إلى الترايثلون والدراجات الجبلية وركوب الأمواج الشراعي، الذي يصفه بأنه مصدر سلام وإلهام. لكنه يتألّق حقاً على عجلتين؛ فخلال العقد الماضي، أحرز ألقاباً لبنانية في الموتوكروس والإندورو، ليصبح من أكثر الدراجين احتراماً في المنطقة.
شغف مبكر تأجّل ولم يُنسَ
بدأ حبّه للدراجات النارية في العاشرة، لكن الظروف المالية أجبرته على تأجيل حلمه. فوجّه طاقته إلى الدراسة والعمل، بهدف واضح: أن يتمكّن يوماً من تحمّل كلفة الحياة التي يحلم بها. وتحقّق ذلك في الثلاثين، حين عاد إلى القيادة وبدأ المنافسة بعزيمة وانضباط.
التحوّل إلى الإندورو والراليات الصحراوية
بعد أزمة كورونا، ركّز عيد على الإندورو والباها، فعاد حلم الطفولة بقوة: رالي داكار. فالتحق بمدرسة ملاحة مع بيدرو بيانكي، وتدرّب ميكانيكياً مع بنجامين ميلو، وكثّف تدريباته مع صديقه المقرّب الإماراتي محمد البلوشي، وبدأ المنافسة بجدية في كأس العالم للباها للدراجات.
حلم داكار يتحقّق
في 2025، وقف رفيق عيد على خط انطلاق داكار مبتدئاً، وحقّق ما حلم به منذ الطفولة: الوصول إلى خط النهاية. فقد أنهى الرالي في المركز 68 بعد ظروف قاسية، بمعدّل عشر ساعات قيادة يومياً، وتجاوز حادثاً كبيراً، ليدخل التاريخ كأول لبناني ينهي داكار على دراجة نارية.