باريس، فرنسا – أعادت رينو إحياء إحدى أيقوناتها مع رينو 5 توربو 3E، النسخة الكهربائية العصرية من الهاتشباك الرياضية الشهيرة، في طراز يمهّد للإنتاج ويجمع الشكل الكلاسيكي بأداء كهربائي حديث.
تحية للأصل
تستلهم توربو 3E رينو 5 توربو الأصلية من الثمانينات، التي حوّلت هاتشباك اقتصادية متواضعة إلى أسطورة راليات بمحرك وسطي، بعدما نقلت رينو المحرك إلى الخلف وأضافت هيكلاً عريضاً، لتصنع سلاحاً تنافسياً ونموذجاً لهاتشباك جامحة لاحقة مثل كليو V6.
وتتخلى النسخة الجديدة عن المحرك الوسطي، لكنها تحافظ على الدفع الخلفي عبر محركين كهربائيين مدمجين في العجلتين الخلفيتين.
تصميم كلاسيكي بروح عصرية
على عكس النموذج الاختباري الذي كُشف عنه في 2022، يوازن التصميم الإنتاجي بين الحنين والحداثة، مع رفارف عريضة ونِسب جريئة، وهو مبني على منصة رينو 5 الكهربائية المتوفرة في أوروبا.
الأداء
تبلغ قوة توربو 3E نحو 400 كيلوواط (540 حصاناً)، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 3.5 ثوانٍ. ورغم غياب رينو عن السوق الأميركية، يُتوقع أن تلقى السيارة رواجاً في أوروبا.