باتت رينو 5 Turbo 3E أكثر إثارة، مع قوة تبلغ نحو 540 حصاناً وعزم يصل إلى 4800 نيوتن متر عند العجلات، ما يتيح لها التسارع من 0 إلى 100 كلم/س في أقل من 3.5 ثوانٍ، بوزن 1450 كلغ فقط، في إحياء لأداء أيقونة رينو من الثمانينيات.
صُممت السيارة للراليات والدريفت وأيام الحلبة، وتعتمد منصة ألمنيوم خاصة من ألبين، مع محركين داخل العجلات الخلفية بقوة 268 حصاناً لكل منهما، يقدمان قوة فورية تحاكي اندفاع التوربو القديم من دون تأخير. وتتيح تقنية 800 فولت وبطارية 70 كيلوواط ساعة شحناً من 15 إلى 80% في 15 دقيقة.
المقصورة بسيطة أقرب إلى سيارة سباق: شاشتان رقميتان (10.1 و10.25 بوصة)، ومقاعد رياضية بأحزمة سداسية النقاط، وفرامل يد عمودية على طريقة الراليات، مع ألياف الكربون والألكانتارا.
وستُنتج 1980 وحدة مرقمة فقط، بدءاً من 2027، فيما لم يُعلن السعر رسمياً بعد.