قدّمت مجموعة RML سيارة GTH Hypercar، وهي تحويل جذري لبورشه 911 توربو S بتصميم وأداء مستوحيين من سباقات لومان، مصممة للسير القانوني على الطرق مع تقنيات موجهة للحلبة.
قلب السيارة محرك بورشه سداسي الأسطوانات المتقابلة سعة 3.7 لتر بشاحنين توربينيين، طوّرته Litchfield Motors ليولّد 920 حصاناً، تنتقل إلى العجلات الأربع عبر ناقل مزدوج القابض من ثماني سرعات. وتبلغ السرعة القصوى 330 كلم/س، والتسارع من 0 إلى 96 كلم/س في 2.4 ثانية. وتساعد الديناميكا الهوائية النشطة ونظام تقليل السحب والتعليق المستمد من السباقات على تحقيق أزمنة قريبة من أسرع محاولات بورشه في نوربورغرينغ.
الهيكل العريض مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وأعرض بـ89 ملم وأطول بـ165 ملم من 911 توربو S الأساسية، بلون بنفسجي باذنجاني لافت وعجلات ذهبية بقفل مركزي، ومكابح سيراميكية بملاقط ضخمة. وتقدم RML خيارات تخصيص واسعة للطلاء والمواد الداخلية.