9 شباط 2015 – تمر هذا العام عشر سنوات على خروج المملكة العربية السعودية من غياب رياضة السيارات وإقامة رالي حائل الدولي للمرة الأولى كحدث صغير لأحد الأندية عام 2006، ثم كرالي وطني أكبر عام 2007.
وخلال هذه الفترة، شهد الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية تحوّل الحدث إلى رالي صحراوي دولي من الطراز الأول، إذ كان جولة مرشحة في كأس الاتحاد الدولي للسيارات للباها عام 2007، ثم جولة رسمية في السلسلة عامي 2008 و2010.
ويقام رالي حائل الدولي الصحراوي العاشر في المنطقة الشمالية الوسطى من المملكة بين 19 و22 آذار، برعاية صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن عبد المحسن بن عبد العزيز، أمير منطقة حائل ورئيس الهيئة العليا لتطوير حائل ورئيس الهيئة العليا لرالي حائل. ويرأس الاتحاد السعودي صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن بندر الفيصل، وينظم الحدث بالتعاون مع الهيئة العليا لتطوير حائل.
وقال نايف الحجيلان، الأمين العام للاتحاد السعودي، إن الاتحاد سعيد باستضافة الرالي في ذكراه العاشرة، مشيراً إلى أن رالي حائل هو الرالي الصحراوي الأبرز في روزنامة رياضة السيارات السعودية منذ السماح بها في المملكة، وأن النسخة العاشرة ستمتد أربعة أيام مع مرحلة استعراضية وثلاث مراحل انتقائية صعبة في الصحراء.
المسار
أنهى المنظمون مسار الرالي، وتقام المرحلة الاستعراضية الافتتاحية بعد الانطلاقة الرسمية في حائل يوم الخميس 19 آذار، تليها ثلاث مراحل صحراوية أيام 20 و21 و22 آذار. ويقع مكتب الرالي والمركز الإعلامي في مركز مغواة للمؤتمرات في ضواحي حائل.
ستكون إحدى المراحل مشابهة لتلك التي عبرت صحراء النفود عام 2014، فيما تتضمن الثانية نحو 85% من المسارات الجديدة، والثالثة جديدة بالكامل. ويخطط المنظمون لنحو 1,200 كلم من المنافسة على تضاريس متنوعة تشمل الطرق الحصوية والكثبان الرملية والأودية ومناطق ملاحة صعبة والمرور قرب مزارع واحات صغيرة.
تاريخ الرالي
بعد نجاح الحدث الوطني الصغير عام 2006، نال رالي حائل الصفة الدولية عام 2007 وفاز به السائق المحلي راجح الشمري على تويوتا لاند كروزر. وازدادت شعبيته سريعاً مع ازدهار رياضة السيارات في المملكة، وفاز به بطلا داكار ناصر صالح العطية وماتيو بوميل عام 2008 على BMW X3 CC، ثم أحرز العطية فوزاً ثانياً بعد ثلاث سنوات مع تيمو غوتشالك على فولكس فاغن ريس طوارق.
وليزيد الراجحي أيضاً سجل ناجح في رالي حائل، إذ فاز مع بوميل عام 2009 على نيسان نافارا وعام 2010 على ميتسوبيشي ريسينغ لانسر، ثم أحرز لقبه الثالث عام 2012 مع فيليبي بالميرو على ميني All4 Racing. وأبعد حادث وإصابة في الظهر السعودي عام 2013، فأحرز التشيكي ميروسلاف زابليتال اللقب على هامر.
وانسحب الراجحي أيضاً العام الماضي بسبب مشاكل ميكانيكية، ما فتح الطريق أمام إبراهيم المهنا وعلي عبيد لتحقيق فوز غير متوقع على نيسان باترول. ويُسمح للدراجات النارية والكواد بالمشاركة منذ 2013.