تنطلق باها السعودية-حائل، الجولة الافتتاحية من كأسي العالم والشرق الأوسط للباها الصحراوية FIA 2023 وكأس العالم للباها FIM وبطولة السعودية تويوتا الوطنية للراليات، من مركز مغواة للمؤتمرات على أطراف حائل بعد ظهر الخميس.
والمسار الممتد ثلاثة أيام عبر الصحارى المحيطة بالمدينة الواقعة في شمال الوسط متنوع وصعب، ويتألف من 85% صحراء مفتوحة و10% مسارات حصوية وترابية و5% كثبان رملية في النفود.
وتضم القائمة النهائية المعتمدة من FIA 34 سيارة: ست سيارات T1 معدّلة، وسبع سيارات T2 إنتاجية، وعشرة نماذج أولية خفيفة T3، و11 مشاركة في T4. وتقام باها وطنية لطواقم محلية في الغالب خلف الحدث الرئيسي.
غياب الراجحي
كان الخبر الأبرز الثلاثاء انسحاب المرشح المحلي وحامل اللقب يزيد الراجحي. فقد تعرض السعودي لإصابة طفيفة في الصدر في حادث خلال عطلة تزلج حديثة في كورشفيل في فرنسا، ويعاني ألماً في الجانب الأيمن من صدره. وأكد سائق الرياض مساء الثلاثاء إصابته بكسر شعري في الضلع الخامس الأيمن وضرر طفيف في الغضروف.
رغم رغبتي في المشاركة في باها حائل، شعرت بألم شديد في الصدر هذا الصباح (الثلاثاء)، فاضطررت للعودة إلى طبيبي وإجراء مزيد من الفحوص. في البداية لم يُشخَّص لدي كسر في الأضلاع، بل وذمة (تورم ناتج عن سوائل محتبسة في أنسجة الجسم) سببت الألم المستمر. ونصحني الأطباء بعدم المشاركة في الرالي حتى أتحسن (ترجمة بسرعة).
يزيد الراجحي
وفاز الراجحي برالي حائل الدولي عامي 2009 و2010 مع ماتيو بوميل، ملاح العطية حالياً، وثلاث مرات أخرى أعوام 2012 و2015 و2016، قبل أن يضيف الفوز بباها السعودية في تشرين الثاني الماضي.
معركة ثلاثية على الفوز
باتت المعركة في المقدمة بين سيارتي تويوتا هايلكس للفائز بداكار خمس مرات ناصر صالح العطية والأرجنتيني خوان كروز ياكوبيني، وميني جون كوبر ووركس Rally Plus من X-raid للبولندي المخضرم كريستوف هولوفتشيتس وملاحه لوكاش كورزيا.
وفاز العطية في حائل للمرة الأولى عام 2011 مع فريق فولكسفاغن الرسمي، وأضاف الفوز بالباها مع بوميل عامي 2020 و2021. ويعود بعد قيادته الرائعة الشهر الماضي إلى فوزه الخامس في داكار.
وحل ياكوبيني وملاحه الإسباني دانيال أوليفيراس سابعين في داكار هذا العام، ويقودان سيارة تويوتا الثانية.
ويملك هولوفتشيتس خبرة واسعة في الراليات الصحراوية بعد انتقاله من راليات المراحل الخاصة، حيث أحرز في مسيرته المميزة لقب بطولة أوروبا للراليات. وفاز البولندي بكأس العالم للباها الصحراوية FIA عام 2010 وبكأس العالم للراليات الصحراوية FIA عام 2013، وأفضل نتيجة له في داكار المركز الثالث عاماً على ميني X-raid خلف العطية وجينيل دي فيلييه عام 2015.
وتأتي المنافسة المحلية في فئة T1 من سائق فريق حرس الحدود السعودي خالد الفريحي وزميله الفرنسي سيباستيان دولوناي، ومن محمد التويجري وهاني الشمري على سيارتي نيسان معدّلتين.
فئتا T3 وT4
انتقل السعودي ياسر سعيدان في اللحظة الأخيرة من تويوتا T1 إلى كان-آم لفريق Race World في T3. ويواجه تسعة منافسين أقوياء، منهم حامل لقب FIA فرناندو ألفاريز، ووصيفة العام الماضي دانية عقيل، وبطل MERC2 FIA المتعدد مشاري الظفيري، والموهبة المحلية صالح السيف، والهولندي متعدد المهارات كيس كولن، الذي تعد سيارته OT3 من G Rally Team الوحيدة غير كان-آم في فئة T3.
هذه الجولة الأولى من كأس العالم، وهنا فزنا بالبطولة العام الماضي. أجرينا تجربة جيدة وكان كل شيء مثالياً، ونحن ننتظر انطلاق السباق فقط. آمل أن تكون لدينا أخبار جيدة في نهاية الأسبوع (ترجمة بسرعة).
فرناندو ألفاريز
وتعززت قائمة T4 المؤلفة من 11 مشاركاً بالإضافة المتأخرة للقطري خالد المهندي وملاحه البرتغالي بيدرو سانتوس، فيما أكد سائق بولاريس الآخر الأرجنتيني لويس ماريا هندرسون أن الإيطالي خوان كارلوس كارينياني سيكون ملاحه على RZR Pro R.
ومن أبرز المرشحين في الفئة حامل لقب FIA كريستيانو باتيستا على كان-آم South Racing، والشاب باو نافارو على مركبة من FN Speed، والإيطالي ميكيلي تشينوتو على إحدى ثلاث سيارات بولاريس RZR لفريق Xtremeplus.
وتنظم الباها الشركة السعودية لرياضة المحركات مع الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية ووزارة الرياضة، برئاسة رئيس الاتحاد صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل وبالشراكة مع عبد اللطيف جميل للسيارات.
وتبدأ المنافسات بمرحلة تأهيلية بطول ثلاثة كيلومترات اعتباراً من 16:30 بعد ظهر الغد، بعد الانطلاقة الاحتفالية التقليدية عند 16:00 بجانب مركز مغواة للمؤتمرات.