انتزع السائق السعودي راجح فرحان الشمري صدارة مفيدة بفارق 4 دقائق و6 ثوانٍ في رالي جدة الجديد بعد القسم الانتقائي الافتتاحي البالغ 138 كلم عبر الصحراء السعودية صباح الجمعة. وانطلق سائق النيسان في المرحلة من المركز الثالث عشر على الطريق وسجّل أسرع زمن، بعدما فقد سائق بطولة العالم للراليات والمرشح الأبرز قبل الحدث يزيد الراجحي صدارته الضئيلة على متن الهامر في منتصف المرحلة.
وسارع عدد كبير من السائقين السعوديين السريعين إلى استغلال مشكلات الراجحي في منتصف المرحلة، وسجّل سامي الشمري، على متن إيسوزو D-Max لفريق بخشب إيسوزو، ثاني أسرع زمن في النهاية بعد انطلاقه ثالثاً، فيما أنهى الراجحي المرحلة ثالثاً متأخراً بخمس ثوانٍ فقط عن الإيسوزو، وابتعد الثلاثي المتصدّر عن مجموعة المطاردين. وجاء أحمد الشقاوي وملاحه الإماراتي يوسف عارف محمد رابعين متأخرين بـ3 دقائق و17 ثانية إضافية على متن شيفروليه باغي، فيما حلّ يحيى حلاوي وعلي الصياري خامسين على متن نيسان.
وسجّل الدراج السعودي حمد الهديان أسرع زمن بين الدراجات النارية والرباعية، ويتصدّر بشكل غير رسمي بفارق 6 دقائق و29 ثانية قبل المرحلة الأخيرة يوم السبت. وكان عبدالله غازي الشعيبي قد بلغ خط النهاية قبل منافسيه، لكن زمنه بقي غير رسمي بانتظار التحقيق في تفويته نقاط عبور على المسار، فيما خسر الإماراتي عاطف الزرعوني جزءاً كبيراً من المرحلة بسبب مشكلات تقنية، ووصل سلطان المسعود إلى النهاية ثانياً.

وكان الراجحي وملاحه الفرنسي أليكس فينوك قد سجّلا أسرع زمن قدره 3 دقائق و30 ثانية في المرحلة التمهيدية، متقدمين بخمس ثوانٍ على السعودي إبراهيم المهنا بعد خوض 29 سيارة وسبع دراجات نارية ورباعية المرحلة الافتتاحية، وحلّ الشقاوي ثالثاً.
وبدأت المنافسات الفعلية بقسم انتقائي طوله 138 كلم من البريكات إلى نقطة نهاية قرب البريكة شمال جدة يوم الجمعة. وكان الدراج السعودي عبدالله غازي الشعيبي صاحب الإيقاع الأسرع في البداية على متن ياماها وبدأ يبتعد عن منافسيه، فيما طارده حمد الهديان وسلطان المسعود، لكن يبدو أنه فوّت نقاط عبور على المسار، فتصدّر الهديان أمام المسعود وعبد المجيد الخليفي عند الكيلومتر 88. ولم ينطلق الدراج المصري راكان السلوم في المرحلة الصباحية.
وانطلق الراجحي مرشحاً أوفر حظاً للفوز بفئة السيارات، وبنى صدارة افتراضية بفارق دقيقتين و29 ثانية على الشقاوي عند نقطة المراقبة الأولى، فيما كان يحيى الهلي وسامي الشمري على مقربة، وواصل الراجحي تعزيز أفضليته ليبلغ الكيلومتر 31 متقدماً بـ3 دقائق و47 ثانية على الشمري. وواصل سامي الشمري الضغط بقوة وقلّص الفارق إلى 3 دقائق و25 ثانية عند نقطة المراقبة الثانية، لكن الراجحي تأخّر بعد ذلك بقليل وبلغ الكيلومتر 66 متأخراً عن الشمري بدقيقتين و46 ثانية، قبل أن يقلّص الفارق إلى 32 ثانية فقط عند نقطة المراقبة الثالثة.
وفي مراكز متأخرة، كان عبد المنعم الغامدي وسعيد جابر الشمراني ضمن الخمسة الأوائل، فيما كان راجح فرحان الشمري يقدّم أداءً مذهلاً، إذ صُنّف ضمن الثلاثة الأوائل افتراضياً بعد 66 كلم متأخراً بتسع ثوانٍ فقط عن الراجحي رغم انطلاقه ثالث عشر على الطريق. وتوقف الهلي بسبب مشكلات ميكانيكية قبل منتصف المرحلة، وكذلك الشمراني الذي كان ثانياً حتى الكيلومتر 39. وبعد 105 كلم، تقلّص فارق سامي الشمري الافتراضي على الراجحي إلى 13 ثانية فقط، لكن راجح فرحان الشمري، الفائز برالي حائل الدولي 2007، كان في حالة مذهلة وتصدّر المرحلة بفارق دقيقة و12 ثانية ووسّع الفارق حتى النهاية.
وخضعت السيارات للفحوص الفنية الإلزامية في مركز لاند روفر في Auto Mall بعد ظهر الأربعاء، بحضور صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن بندر، رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وأنور حلمي من الاتحاد ومنظم رالي حائل الدولي، وعبدالله بخشب، رئيس اللجنة التنفيذية لرالي جدة، الذي أعرب عن حماسه لتحقق الحلم وإقامة أول رالي دولي في جدة.

الترتيب بعد المرحلة الأولى (غير رسمي) – السيارات
| المركز | السائق / الملاح | السيارة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | راجح فرحان الشمري / مبارك الشمري | نيسان | 1:43:31 |
| 2 | سامي الشمري / عبدالله الشمري | إيسوزو D-Max | 1:47:37 |
| 3 | يزيد الراجحي / أليكس فينوك | هامر Dbug | 1:47:42 |
| 4 | أحمد الشقاوي / يوسف عارف محمد | شيفروليه باغي | 1:50:59 |
| 5 | يحيى حلاوي / علي الصياري | نيسان باترول | 1:54:11 |
الدراجات النارية والرباعية
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | حمد الهديان | ياماها 700 | 1:58:35 |
| 2 | سلطان المسعود | سوزوكي 450 | 2:05:04 |
| 3 | عبد المجيد الخليفي | هوندا 450 | 2:07:33 |
| 4 | عبد العزيز الهذلول | هوندا 450 | 2:35:10 |