أجهزة المحاكاة تُحدث ثورة في تطوير أنظمة مساعدة السائق

بريطانيا – تجاوزت أجهزة المحاكاة الحديثة الشاشة والمقود والدواسات البسيطة، لتحاكي بدقة ما يشعر به السائق في سيارة حقيقية، ما يجعلها أداة لا غنى عنها في تطوير السيارات.

وترى شركات مثل Dynisma وAnsible Motion، التي تصنع أجهزة محاكاة حركية متكاملة، فرصة كبيرة في تعقيد السيارات الحديثة. وتتوقع Dynisma، المعروفة بجهاز Dynisma Motion Generator بمستوى الفورمولا 1 وشراكتها مع ماكلارين، دوراً متنامياً لأجهزتها في تطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

معضلة التأخير

من أكبر التحديات التأخير بين الصورة على الشاشة والإحساس الجسدي المتوقع. ففي السيارة الحقيقية يحدث الأمران في اللحظة نفسها، بينما قد يشوه أي تأخير في المحاكي إدراك السائق ويسبب له دوار الحركة. وحتى تأخير بطرفة عين، بين 100 و400 جزء من الثانية، قد يكون مشكلة، فيما تشترط أجهزة الفورمولا 1 أقل من أربعة أجزاء من الألف من الثانية، وهو ما تقول Dynisma إن نظامها يحققه.

ويتيح ذلك تطوير أنظمة مثل المساعدة على البقاء في المسار والتحذير من مغادرته والكبح الطارئ التلقائي في بيئة محاكاة، إضافة إلى دراسة انتقال القيادة من الأنظمة الذاتية إلى السائق، وراحة الركاب، والديناميكية والضجيج والاهتزاز وواجهات الاستخدام. وتتوقع Dynisma ارتفاع الطلب مع دخول أنظمة المصادقة الأوروبية للإنتاج المحدود حيز التنفيذ، والتي ستلزم الصانعين الصغار بدمج أنظمة مساعدة السائق.