بقلم خالد كرم
كانت سيطرة عبدو فغالي ساحقة خلال النسخة التاسعة والعشرين من رالي الربيع الذي ينظّمه نادي السيارات والسياحة في لبنان. ففغالي، الذي فاز بهذا الرالي للمرة الأولى عام 2003، سيطر على كل المراحل وأنهى اليوم بأزمنة قياسية. بدأ بتحطيم الرقم القياسي التاريخي لمرحلة نهر إبراهيم، مبتعداً بفارق 38 ثانية عن صاحب المركز الثاني. واتسع الفارق إلى دقيقة و4 ثوانٍ بنهاية المرحلتين الأوليين، ثم إلى دقيقتين و11 ثانية مدمّرتين بنهاية الرالي، وهو فارق هائل في رالي طوله 65 كلم.
المعركة على المركز الثاني
لم تحجب سيطرة عبدو المعركة على المركز الثاني، التي تحوّلت إلى محور الرالي، خصوصاً بعد انسحاب رياضي ريد بُل اللبناني الجديد نيكولا عميوني بعد المرحلة الأولى. كان عميوني يأمل منافسة عبدو فغالي على المركز الأول، لكن ذلك لم يكن مقدّراً، وستؤجَّل معرفة إمكاناته الحقيقية إلى راليات أخرى.
وبعيداً عن فوز عبدو، يبدو المستقبل أخضر لـجوزف هندي، رجل الرالي بلا منازع. فقد كان الأقرب إلى عبدو فغالي في أزمنة المراحل، وكان يتصدّر المجموعة قبل أن يواجه مشاكل ميكانيكية في نهاية الرالي. وأنهى جوزف، الذي قدّم أفضل أداء في مسيرته في الراليات حتى الآن، خامساً، وهي نتيجة لا تعكس أداءه.
وصعد جيلبير بنوت إلى المركز الثاني بنهاية الرالي بعد بداية بدت مخيّبة. فجيلبير، الذي قاد ميني كانتريمان RRC، أفضل سيارة في الرالي، كان في مرحلة تعلّم: سيارة جديدة وملاح جديد، ولم يتمكن من التمرّن على السيارة بسبب تأخيرات كثيرة في الجمارك. ويُنتظر منه المزيد في الراليات المقبلة، فتفوّق سيارته يفترض أن يقلّص الفارق مع عبدو بشكل كبير ليثبت إمكاناته.
أداء مميّز
وقدّم إدي أبو كرم أيضاً أحد أفضل عروض مسيرته وأنهى ثالثاً. فقد بدا سريعاً منذ المرحلة الأولى، وكان واضحاً أن عمله الشاق خلال الشتاء بدأ يؤتي ثماره، خصوصاً مع ملاحه إيلي مسلّم. وكان إدي ثابتاً جداً خلال السباق، وأظهرت أزمنته تقدّماً، ويُنتظر منه المزيد في الراليات المقبلة.
وتبعه ربيع أيوب الذي يواصل تطوّره، بأداء لافت آخر. فقد أنهى ربيع الرالي رابعاً على بعد ثانية واحدة من إدي، في خطوة كبيرة أخرى في مسيرته. وتعلّم ربيع، الذي قاد إيفو 9، من أخطاء العام الماضي وواصل تحسّنه.
خيبة وتحديات
وأنهى شفيق بولس سادساً، وهي نتيجة مخيّبة لبطل المجموعة N لعام 2012. لم يكن بعيداً، وأظهرت أزمنته أنه كان ضمن المعركة لكنه لم يستطع مجاراة المنافسين. وسيسعى إلى استعادة سرعته والعودة إلى وضعية الدفاع عن لقبه في رالي الصيف المقبل.
وأكمل طوني حلو وداني أبو شقرا وإميل أبو كرم المراكز التسعة الأولى، وحقق كل منهم الهدف الذي وضعه في بداية الرالي.
وعانى روبير عرجه كثيراً من مشاكل ميكانيكية في المرحلتين الأوليين، لكنه تمالك إحباطه وفاز بفئة الدفع الأمامي التي لم تشهد مشاركة كبيرة، خصوصاً مع انسحاب هشام الأبيض وغياب حامل اللقب غسان خوري والبطل السابق باسل أبو حمدان. وأنهى روبير عاشراً، أمام الوافد الجديد طوني بو جبرايل حادي عشر وبشارة بشير ثاني عشر، فيما حلّ وليد شلينك، العائد بعد غياب 25 عاماً، ثالث عشر. وأنهى نبيل عبد الحق في آخر الترتيب بعد معاناته من بعض المشاكل.
الصورة الرئيسية: بسرعة