فوز العطية وكاسالي كاتراكيا بالمرحلة الأولى من رالي سيلين

18 نيسان 2016 – تقاسم القطري ناصر صالح العطية والتشيلي إغناسيو كاسالي كاتراكيا غنائم الفوز في القسم الانتقائي الافتتاحي بطول 226.42 كلم من رالي سيلين للراليات الصحراوية بين الزبارة وسيلين يوم الاثنين.

وفاز سائق تويوتا هايلوكس Overdrive ودرّاج ياماها بفئتي السيارات والدراجات الرباعية على التوالي، أمام السعودي يزيد الراجحي (ميني All4 Racing) والبولندي رافال سونيك. وأكمل البرتغالي ريكاردو بوريم (ميني) وشقيق العطية خليفة (تويوتا) والفائز السابق بكأس العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات فلاديمير فاسيلييف (ميني) المراكز الخمسة الأولى في فئة السيارات.

كان اليوم جيداً، الملاحة لم تكن سهلة وأعتقد أن يزيد يضغط. غداً مرحلة طويلة وسنحاول تسجيل توقيت جيد. لم نتمكّن من الضغط اليوم. كنا أول سيارة (في المرحلة) ورؤية الخط والملاحة ليست سهلة. الآن يمكننا الضغط. (ترجمة بسرعة)

ناصر صالح العطية

كانت مرحلة جيدة وأول مرة لي على هذه المسالك مع الميني. نتعلّم السيارة وقمنا بعمل جيد. علينا الضغط قليلاً لتقليص الفارق. هذا هدفنا. (ترجمة بسرعة)

يزيد الراجحي

وشكّلت المرحلة الأقصر في الحدث الممتد خمسة أيام فرصة مثالية للمتسابقين للتأقلم مع ما ينتظرهم في المراحل الأربع الأطول والأصعب. وقاد الدرّاجون الثلاثة المتصدرون معاً تقريباً طوال الاختبار المحتسب توقيته، وبلغ البريطاني المقيم في دبي سام سندرلاند ومنافسه التشيلي بابلو كوينتانيا خط النهاية الطائر متعادلين وبفارق ثانيتين أمام حامل لقب رالي داكار ومتصدّر بطولة العالم التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية توبي برايس.

الانطلاق الجماعي أمر غريب بالتأكيد يجب أن نأخذه في الحسبان. كان خطيراً بعض الشيء مع كل الشباب معاً في الغبار. لكنني أحب الفكرة، وحين يكون هناك انطلاق جماعي في اليوم الأول، ينطلق الجميع بالطريقة نفسها. إنه عادل للجميع. (ترجمة بسرعة)

سام سندرلاند

كانت اليوم مرحلة مهمة على صعيد كتاب الطريق والملاحة. قمت بعمل جيد جداً. كنت في المقدّمة طوال المرحلة تقريباً محاولاً عدم ارتكاب أي أخطاء. أشعر أنني بحالة جيدة جداً. أعتقد أن الانطلاق الجماعي في هذا السباق كان فكرة جيدة. لو اعتمدنا ترتيب الانطلاق من السباق الأخير، نظرياً كان لدى بعض الشباب فرصة أكبر للتألق. (ترجمة بسرعة)

بابلو كوينتانيا

وأُعجب توبي برايس بوتيرة منافسيه:

الأمر صعب حين تأتي من أبوظبي حيث تتبع الطريق. هنا الملاحة تغيير كبير، وهذه أول مرة نقوم بذلك منذ داكار. كان من الصعب الرؤية هناك مع الشمس فوق رأسك مباشرة، وكل شيء يبدو متشابهاً تماماً ومسطّحاً. كان سام وبابلو بوتيرة جيدة. كانت سرعتهما جيدة، وربما تصدّرت لنحو خمسة كيلومترات فقط طوال اليوم. في بقية الوقت كانا في المقدّمة. لكنني أتطلع إلى بقية الأسبوع. (ترجمة بسرعة)

توبي برايس

وحقّق السائق المحلي عادل حسين عبدالله صدارة لافتة في فئة T2 على متن سيارته نيسان باترول المدعومة من نيسان الشرق الأوسط.

كنت أتنافس مع ياسر سعيدان طوال المرحلة ثم تعرّضت لثقب في الإطار بين نقطتي المراقبة الثانية والثالثة. بعدها لحقت بياسر الذي كان متوقفاً عالقاً في الرمال. يجب أن نحترم أرضنا، لأننا إن لم نفعل ستكون صعبة جداً. لا أطمح إلى المركز الأول، لكن إن صعدت إلى المنصة سيكون ذلك رائعاً. (ترجمة بسرعة)

عادل حسين عبدالله

وانتزع ميكيلي تشينوتو وفولفيو زيني الصدارة المبكرة في فئة T3 على متن أولى سيارات بولاريس RZR 1000s الأربع، وكانت الإسبانية كريستينا غوتيريز، مع ملاحتها ساندرا لابوسكان، أولى سائقات سيارات نيسان باترول الثلاث المدعومة من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في بلوغ خط النهاية.

اليوم الأول – لحظة بلحظة

حصلت 32 سيارة على إذن بالانطلاق في فئة الاتحاد الدولي للسيارات من الرالي، إضافة إلى خمس سيارات في الرالي الوطني، و15 دراجة نارية ودراجتين رباعيتين.

وكانت خيبة أمل مريرة للسعودي المبتدئ صالح عبدالله وملاحه الإيرلندي الشمالي المخضرم مايكل أور مساء الأحد. فبعد استبدال محرك سيارتهما تويوتا لاند كروزر بوحدة جديدة إثر تحدي أبوظبي الصحراوي المشؤوم، اكتشف ميكانيكيو فريق 4WD Jaton Racing أن المحرك الجديد لا يعمل بشكل صحيح ويضخّ الديزل في الزيت.

وعمل الفريق من دون توقف لمدة يومين لإصلاح المشكلة، وأخضع السيارة لاختبار مساء الأحد، لكن المحرك لم يعمل بشكل صحيح مجدداً، وأكّد أور أنهما لن يتمكّنا من الانطلاق.

وغادرت الدراجات النارية الـ15 كلها في انطلاقة جماعية مذهلة من قلعة الزبارة، وكان واضحاً أن المصنّفين الأوائل سيسيرون متقاربين طوال المرحلة، فيما اتجه المسار جنوباً على طول الساحل الغربي لقطر نحو الجميلية، قبل بلوغ نقطة المراقبة الأولى بعد 76.54 كلم. وكانت بداية كابوسية لجوليان فيلاروبيا، الذي قاد دراجته ياماها إلى سيلين عن طريق الخطأ للانطلاق، ولم يدرك خطأه إلا بعد وقت طويل من مغادرة الآخرين نقطة الانطلاق الصحيحة.

وكان الفوز بأول الأقسام الانتقائية الخمسة مهماً لجميع الدرّاجين المتصدرين، لكن محمد البلوشي توقف في نفق تحت طريق دخان السريع بعدما ابتلع محركه بعض المياه الراكدة. كما توقف الدرّاج القطري الوحيد أحمد فهد الكواري في النقطة نفسها، لكن البلوشي عاود الانطلاق وبلغ في النهاية نهاية المرحلة متأخراً ساعة و23 دقيقة عن الفائز بها. وعانى القطري الشيخ حمد آل ثاني من تسرّب في مضخة الزيت، وانسحب بسيارته النيسان من مرحلة الرالي الوطني، ولحقت به سريعاً سيارة عبدالله الربان من نوع Buggy.

وعبرت مجموعة الدرّاجين المتصدرين نقطة المراقبة الثانية معاً بعد 128.69 كلم، واتجهت نحو نقطة المراقبة الثالثة بين الخرارة والوكير. وكان كوينتانيا يتقدّم افتراضياً في المرحلة بثلاث ثوانٍ فقط على سندرلاند. في الأثناء، كان العطية قد بدأ المرحلة في مقدّمة فئة السيارات وبدأ يبتعد عن الراجحي وفاسيلييف. وبلغ نقطة المراقبة الأولى متقدماً بـ57 ثانية على السعودي، لكن الراجحي انتزع الصدارة الافتراضية للمرحلة بفارق 24 ثانية بعد 151 كلم.

لكن العطية لم يستسلم، فاستعاد صدارة المرحلة بفارق دقيقتين بعد 183.81 كلم، وانتزع الفوز بالمرحلة بفارق 44 ثانية عن الراجحي. وقاد سندرلاند وكوينتانيا وبرايس معاً حتى نهاية المرحلة، ومُنح سندرلاند وكوينتانيا فوزاً مشتركاً بالمرحلة.

وقاد كاسالي كاتراكيا وسونيك دراجتيهما الرباعيتين معاً، وعبر التشيلي خط النهاية متقدماً بثانية واحدة فقط على منافسه البولندي ليفوز بالمرحلة. وعانى أدريان فان بيفيرين من مشاكل ميكانيكية على ثانية دراجات ياماها الرسمية، فيما عبر زميله في الفريق هيلدر رودريغيز خط النهاية سادساً خلف بيار ألكسندر رونيه وخوان كارلوس سالفاتييرا. وحلّت درّاجة KTM لايا سانز في مركز سابع مميز.

وتعرّض البولندي ياكوب بياتيك لحادث قوي ونُقل سريعاً بطائرة مروحية إلى المستشفى مصاباً في ساقه، فيما عانى خوسيه إغناسيو كورنيخو من مشاكل تقنية ولم يتمكّن من إنهاء المرحلة على متن دراجته KTM.

وغداً (الثلاثاء)، يخوض المتسابقون القسم الانتقائي الثاني انطلاقاً من الخرارة عند الساعة 07:15 لأولى الدراجات النارية و08:45 لأولى السيارات. ويمتد المسار 345.89 كلم لينتهي قرب موقع المخيّم القديم في سيلين، جنوب الدوحة.

رالي سيلين للراليات الصحراوية 2016 – الترتيب بعد المرحلة الأولى (غير رسمي، الساعة 16:25)

السيارات

المركز	السائق/الملاح	المركبة	الوقت
1	ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	2:00:28
2	يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا)	ميني All4 Racing	2:01:12
3	ريكاردو بوريم (البرتغال)/توم كولسول (بلجيكا)	ميني All4 Racing	2:08:38
4	خليفة العطية (قطر)/جان ميشال بولاتو (فرنسا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	2:10:17
5	فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا)	ميني All4 Racing	2:11:51
6	ماريك دابروفسكي (بولندا)/ياتسيك تشاخور (بولندا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	2:17:24
7	يوري سازونوف (كازاخستان)/ديميترو تسيرو (أوكرانيا)	هامر H3 III	2:19:12
8	يوتا كلاينشميت (ألمانيا)/فيليب باير (ألمانيا)	X-raid CBRA	2:21:24
9	خالد الفريحي (السعودية)/عبد الحليم البوسعيدي (عُمان)	نيسان باترول	2:39:13
10	عادل حسين عبدالله (قطر)/ناصر الكواري (قطر)	نيسان باترول (T2)	2:45:50
11	ميكيلي تشينوتو (إيطاليا)/فولفيو زيني (إيطاليا)	بولاريس RXR 1000	2:50:56
12	إميل خنيصر (لبنان)/أليكسي كوزميتش (روسيا)	نيسان باترول Y62 (T2)	2:57:20

الدراجات النارية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	سام سندرلاند (بريطانيا)	KTM 450 Rally	2:27:18
1	بابلو كوينتانيا (تشيلي)	هوسكفارنا 450 Rally	2:27:18
3	توبي برايس (أستراليا)	KTM 450 Rally	2:27:20
4	بيار ألكسندر رونيه (فرنسا)	هوسكفارنا 450 Rally	2:28:52
5	خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا)	KTM 450 Replica	2:29:40
6	هيلدر رودريغيز (البرتغال)	ياماها WR450	2:33:26
7	لايا سانز (إسبانيا)	KTM 450 Rally	2:39:05

الدراجات الرباعية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	إغناسيو كاسالي كاتراكيا (تشيلي)	ياماها Raptor 700 SE	3:04:32
2	رافال سونيك (بولندا)	هوندا TRX 700	3:04:33