كغيره من الفرق التي تستعد لرالي لبنان الـ38 بين 4 و6 أيلول، يضع فريق TGRS (TG Rally Skills) بإدارة طوني جرماني اللمسات الأخيرة على برنامجه. وسيكون الرالي حاسماً للألقاب المحلية، إذ تُحتسب مرحلته الأولى جولة رابعة من بطولة لبنان، ومرحلته الثانية جولة خامسة.
أنهينا التجارب بعد جهد كبير، وسنجري الأسبوع المقبل مزيداً من جلسات التجارب، آملين أن يسير كل شيء على ما يرام. نهدف في TGRS هذا الموسم إلى الفوز ببطولة لبنان للراليات. بدأنا هذا العام بهدفين واضحين: الفوز ببطولة لبنان للراليات وبطولة لبنان لتسلّق الهضبة لسيارات المجموعة N (ترجمة بسرعة)
طوني جرماني
وقد تحقق الهدف الأول بالفعل، مع فوز إدي أبو كرم بلقب بطولة لبنان لتسلّق الهضبة لسيارات المجموعة N. أما الثاني، الأقرب إلى قلب جرماني، فلا يزال مفتوحاً.
كان إدي أبو كرم (إيفو 10) يتصدر الترتيب المؤقت للسائقين في بطولة لبنان للراليات، لكن للأسف انسحابه من رالي جزين بعد حادث وهو يتصدر فئته، ثم تراجعه إلى المركز الرابع في رالي الأرز بعد ثقب، منعاه من الحفاظ على الصدارة (ترجمة بسرعة)
طوني جرماني
وإلى جانب أبو كرم، يتصدر رودريغ راحي (ميتسوبيشي لانسر إيفو 9) المجموعة N ويمكنه أيضاً المنافسة على اللقب العام. ويملك راحي 231 نقطة ويحتل المركز الثاني في الترتيب العام خلف روجيه فغالي (270)، كما يتصدر المجموعة N أمام أبو كرم (210) وتامر غندور (195).
ويعرف جرماني أن معركة أبو كرم وراحي معركة تحت سقف واحد، ويقول إن الفائز سيكون الأسرع على المراحل.
عقلي يقول إن أحدهما يجب أن يفوز بلقب البطولة… في النهاية لا يمكننا وضع أي استراتيجية معينة أو إجبار أحدهما على التخلي عن لقب للآخر، وأكبر دليل على ذلك ما حصل في رالي الأرز هذا العام عندما تنافس أبو كرم وراحي حتى اللحظة الأخيرة (ترجمة بسرعة)
طوني جرماني
بقية تشكيلة TGRS
يرافق الملاح البرتغالي هوغو ماغالهايش، الذي يجلس عادة إلى جانب إدي أبو كرم، الوافد الجديد نديم بو منصور (إيفو 10 R4) في رالي لبنان لنقل خبرته إليه. ويعود إميل أبو كرم، الشقيق الأكبر لإدي، إلى سيارته ميتسوبيشي لانسر إيفو 9 بعد غيابه عن كل الجولات المحلية هذا العام، مع الملاح الشاب الجديد تييري روحانا.
وانضم هنري مسعد والملاح رامي منعم مؤخراً إلى الفريق. ويتصدر مسعد فئة الدفع الثنائي ويحتل المركز الثالث في الترتيب العام برصيد 223 نقطة، فيما يتصدر منعم ترتيب الملاحين.
نعمل كثيراً على سيارة رينو كليو 4 التي يقودها هنري مسعد. إنها مميزة في طريقة قيادتها ومزوّدة بتعليق حديث جداً. مسعد يتصدر ترتيب الدفع الثنائي وملاحه منعم يتصدر البطولة، لذا نأمل أن ينتهي رالي لبنان بتتويجهما معاً. إنه عام جيد لـTGRS (ترجمة بسرعة)
طوني جرماني
ويكمل بشارة بشير التشكيلة على متن رينو كليو RS. ورغم سنواته الكثيرة على المراحل، يقول جرماني إنه يقدّم أفضل أداء له هذا العام: “نعمل بجد معه ونساعده ونمنحه الكثير من الخبرة” (ترجمة بسرعة).
ويتوقع جرماني معركة قوية في رالي لبنان، خصوصاً مع مجيء ناصر صالح العطية على متن سكودا فابيا R5، وقال إن روجيه فغالي يلعب ورقة الجرأة بقيادة فورد فييستا RRC، إذ يعرف الجميع أن RRC هي في الأساس سيارة WRC معدّلة لتتوافق مع الأنظمة التي تحكم هذه السيارات.