يتواجه ثلاثة من عمالقة الراليات الصحراوية العالمية في معركة على لقب كأس العالم للباها الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في باها الأردن نهاية هذا الأسبوع، التي تنطلق غداً (الخميس) من منتجع العقبة الخلّاب على البحر الأحمر.
ومن دون أي فوز، منحت سلسلة من النتائج الثابتة الروسي فلاديمير فاسيلييف أفضلية ضئيلة بست نقاط في سباق اللقب بعد ست جولات من ثماني.
وأفضل نتيجة لفاسيلييف وملاحه كونستانتين جيلتسوف هذا الموسم المركز الثاني في باها إيطاليا في حزيران، وقد بُني نجاحهما على اعتمادية سيارة تويوتا هايلوكس من فريق VRT Rally Team، التي جهّزها فريق Overdrive Racing.
لكن الطاقم سينتقل في الأردن إلى واحدة من أربع سيارات MINI من فريق X-Raid ذات المواصفات الأقدم مسجّلة في فئة الاتحاد الدولي، فيما يقود منافساه على اللقب أيضاً سيارتين من الفريق الألماني نفسه. وبسبب صعوبات لوجستية في نقل السيارات والمعدات إلى البحر الأحمر خلال فترة قصيرة، شُحنت سيارات X-Raid إلى الأردن قبل باها بولندا ولن تعود إلا بعد رالي المغرب.
والأرجنتيني أورلاندو تيرانوفا هو الأكثر تألقاً حالياً. فقد اقتحم سائق مندوزا المنافسة على اللقب بثلاثة انتصارات متتالية في إيطاليا وإسبانيا والمجر هذا الصيف، وجمع 90 نقطة ليتأخر بست نقاط عن فاسيلييف. وكلّفت مشكلة في التوجيه المعزّز متصدّر السلسلة السابق مركزاً محتملاً آخر على منصة التتويج في الجولة الأخيرة في بولندا.
والبولندي ياكوب برزيغونسكي هو حامل لقب كأس العالم للراليات الصحراوية، وعاد إلى المنافسة على لقب سلسلة الباها بحلوله ثانياً في باها بولندا مطلع الشهر. وكان درّاج الإندورو السابق قد فاز أيضاً بباها دبي الدولية في آذار، ولديه الآن فرصة بعيدة بالفوز باللقب، إذ يتأخر بـ17 نقطة عن فاسيلييف و11 عن تيرانوفا.
وينال الفائز في الأردن 30 نقطة، والثاني 21، والثالث 16، والرابع 12، ما يعني احتمالات لا تحصى، ومن المرجّح جداً أن تُحسم النتيجة في الجولة الأخيرة في البرتغال في تشرين الأول.
وفوز فاسيلييف مساء السبت في العقبة سيمنح الروسي خطوة عملاقة نحو لقب آخر في كأس العالم يضيفه إلى لقب الراليات الصحراوية الذي أحرزه عام 2014، لكن فوز تيرانوفا أو برزيغونسكي سيفتح السباق على مصراعيه. وهناك نتائج عدة محتملة قبل الجولة الأخيرة إذا فاز برزيغونسكي وواجه منافساه المتاعب.
وقد يكون لسائقين آخرين كلمة في النتيجة أيضاً. فالسعودي ياسر سعيدان يقود السيارة الرابعة من سيارات MINI All4 Racing الأقدم، ويملك السرعة للفوز بالحدث، وسيستغل تضاريس وادي رم الصحراوية المذهلة اختباراً مثالياً لرالي داكار الذي يُقام في بلده عام 2020.
والشيخ خالد القاسمي ليس غريباً عن الراليات في الأردن، إذ فاز بالجولة الأردنية من بطولة الشرق الأوسط للراليات عام 2007 وصعد إلى منصة التتويج فيها خمس مرات. وسيعبر نجم فريق أبوظبي للسباقات وادي رم تنافسياً للمرة الأولى، وقد أجرى جلسة اختبار مع ملاحه الفرنسي كزافييه بانسيري يوم الثلاثاء.
كان يوماً جيداً حاولنا فيه إيجاد التوازن المناسب للسيارة. التضاريس مختلفة تماماً عن الرالي الأخير قبل بضعة أشهر في أبوظبي، فهي أقل رملية مع مسارات أسرع وكثير من الأخاديد والأودية، ما يتطلب نوعاً مختلفاً من القيادة. اضطررنا إلى إجراء بعض التعديلات ونأمل أن تنجح في الرالي. (ترجمة بسرعة)
الشيخ خالد القاسمي
وأثبتت سيارته بيجو 3008 DKR جدارتها على التضاريس الصحراوية بأيدي فريق المصنع الفرنسي، إذ فازت السيارة الثنائية الدفع في أول مشاركة لها في داكار عام 2017 مع ستيفان بيترهانسل، ثم كرّر كارلوس ساينز الفوز لفريق Peugeot Total في العام التالي.
وكان فريق Overdrive Racing البلجيكي لتجهيز السيارات يأمل في التعاون مع Toyota Gazoo Racing South Africa لإشراك سيارة للقطري ناصر صالح العطية الفائز بداكار في الأردن. لكن خطط تويوتا تغيّرت منذ إعلان انضمام بطل العالم مرتين في الفورمولا 1 فرناندو ألونسو إلى تشكيلتها واستعداده لخوض رالي داكار في كانون الثاني 2020.
ويحتل فيدور فوروبييف، أبرز المنافسين في فئة T3، المركز الخامس في ترتيب السائقين، لكنه سيركّز على حسم أول لقب له في T3 بدلاً من منافسة الخمسة الأوائل في الأردن.
وهناك مشاركتان في فئة T2 للسيارات الإنتاجية: كلاوديو باربو بسيارة نيسان نافارا، والسعودي منيف السلماني بسيارة نيسان باترول. وفوز باربو سيمنح الروماني فرصة بعيدة لمنع اللاتفي ألديس فيلكانس من حسم لقب T2 في البرتغال، إذ يفصل بينهما 43 نقطة، مع 50 نقطة كحد أقصى متاحة لباربو من فوزين.
ويخوض الثنائي المجري بالاش سالاي ولاسلو بونكوتسي تجربتهما الأولى في صحارى جنوب الأردن بسيارة أوبل غراندلاند X، فيما انتقل غي بيتون في اللحظة الأخيرة من سيارة كان-آم T3 إلى ميتسوبيشي باجيرو في مؤخرة الترتيب.
ويقود الكويتي مشاري الظفيري المشاركين الخليجيين المستقلين. وهو منافس دائم وحامل لقب فئة MERC 2 (المجموعة N)، ويخوض الحدث مع الملاح القطري ناصر الكواري بسيارة نيسان باترول. ويضم الوفد السعودي متعب وماجد الشمري ومحمد الطويجري، المشاركين الدائمين في رالي حائل الدولي. وهناك أيضاً فئة للرالي الوطني وفئة للدراجات النارية تسيران خلف حدث الاتحاد الدولي.
ويتضمن المسار المدمج البالغ 762.68 كلم مراحل محتسبة بطول 504.62 كلم، بانتظار أي تعديلات في اللحظة الأخيرة.
الخميس
يخطو الأردن خطوة عملاقة أخرى في تاريخ رياضة المحركات التابعة للاتحاد الدولي مع انطلاق أول جولة له في سلسلة الباها بمرحلة استعراضية قصيرة قرب وسط العقبة اعتباراً من 16:00، تحدّد ترتيب الانطلاق لأولى المراحل الانتقائية الطويلة عبر وادي رم صباح الجمعة، ويليها المؤتمر الصحافي الرسمي على منصة الانطلاق وحفل الانطلاق اعتباراً من 19:00.
باها الأردن 2019: أبرز المشاركين (بانتظار الفحص الفني)
| الرقم | الطاقم | السيارة |
|---|---|---|
| 201 | أورلاندو تيرانوفا / روني غراوي (الأرجنتين) | MINI All4 Racing |
| 202 | فلاديمير فاسيلييف / كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | MINI All4 Racing |
| 203 | ياكوب برزيغونسكي (بولندا) / تيمو غوتشالك (ألمانيا) | MINI All4 Racing |
| 204 | الشيخ خالد القاسمي (الإمارات) / كزافييه بانسيري (فرنسا) | بيجو 3008 DKR |
| 205 | ياسر سعيدان (السعودية) / باولو فيوزا (البرتغال) | MINI All4 Racing |
| 206 | بالاش سالاي / لاسلو بونكوتسي (المجر) | أوبل غراندلاند X |
| 207 | مشاري الظفيري (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) | نيسان باترول |
| 208 | متعب الشمري / علي الصياري (السعودية) | نيسان باترول |
| 209 | محمد الطويجري (السعودية) / علي عبيد (الإمارات) | تويوتا لاندكروزر |
| 210 | ماجد الشمري / فرحان الشمري (السعودية) | نيسان باترول |
| 212 | كلاوديو باربو / بول سبيريدون (رومانيا) | نيسان نافارا |
| 214 | منيف السلماني / عبدالسلام النماص (السعودية) | نيسان باترول |
| 215 | فيدور فوروبييف / كيريل شوبين (روسيا) | كان-آم مافريك X3 |
| 216 | ميكيلي تشينوتو (إيطاليا) / رافاييل تورنابيل (إسبانيا) | بولاريس RZR 1000 Turbo |
| 217 | صالح السيف / معاذ العرجا | كان-آم مافريك X3 |
| 218 | غي بيتون / راز هايمان | ميتسوبيشي باجيرو |
ترتيب كأس العالم للباها الصحراوية بعد الجولة السادسة
| المركز | السائق | النقاط |
|---|---|---|
| 1 | فلاديمير فاسيلييف (روسيا) | 96 |
| 2 | أورلاندو تيرانوفا (الأرجنتين) | 90 |
| 3 | ياكوب برزيغونسكي (بولندا) | 79 |
| 4 | مارتن بروكوب (تشيكيا) | 65 |