غوتنبرغ، السويد – أكّدت فولفو أن SUV كهربائية جديدة وأقل سعراً في الطريق. فقد أعلنت الشركة السويدية في تقرير الربع الثالث 2026 أنها ستقدّم «سيارتها الكهربائية العالمية التالية» عام 2027 لفئة «كبيرة وأقل سعراً في أوروبا»، على أن تبدأ التسليمات بعد الصيف. ويُتوقّع أن تحمل اسم EX50، وهو اسم سجّلته فولفو مطلع العام.
موقع EX50
ستتموضع السيارة بين EX40 المدمجة وEX60 المتوسطة الجديدة. وكانت في الأصل بديلاً لـEX40، لكن فولفو قلّصت خطّتها للتحوّل الكامل إلى الكهرباء، فستبقى EX40 وXC40 المحدّثة معروضتين إلى جانبها. وستواجه منافسات قوية مثل تيسلا موديل Y وأودي Q4 e-tron وسكودا إنياك وهيونداي أيونيك 5، إلى جانب سيارات صينية مثل BYD سيليون 7.
تقنيات EX60 بسعر أقل
لم تكشف فولفو التفاصيل التقنية، لكن يُتوقّع أن تستعير EX50 الكثير من EX60: منصّة SPA3 المعرّفة برمجياً، بقطع مصبوبة كبيرة وبطارية مدمجة في الهيكل، ونظام كهربائي بجهد 800 فولت للشحن السريع جداً. وللمقارنة، توفّر EX60 بطارية حتى 117 كيلوواط ساعة ومدى حتى نحو 800 كلم وشحناً حتى 370 كيلوواط.
تُصنَّع في سلوفاكيا
المصنع الأرجح هو مصنع فولفو الكهربائي الجديد قرب كوشيتسه في سلوفاكيا، بطاقة تصل إلى 250,000 سيارة سنوياً. وتقدّر الصناعة سعرها الأساسي بأقل بقليل من 50,000 جنيه إسترليني في بريطانيا. وتأتي EX50 ضمن ثلاث سيارات جديدة تكشفها فولفو عام 2027: واحدة لأوروبا واثنتان خاصتان بالصين مطوّرتان مع جيلي.