فيديو: سوبرا رالي تثبت أن السيارات الرياضية قادرة على الطرق الترابية

لم تُصمَّم تويوتا سوبرا للراليات، لكنها أثبتت قدرتها على الطرق غير المعبدة بفضل بعض التعديلات وقيادة محترفة.

اختبرت مدرسة Team O’Neil للراليات السيارة على الحصى، فجاءت النتائج مثيرة للإعجاب. حافظت السوبرا على الدفع الخلفي ومحركها السداسي المستقيم المزود بشاحن توربيني، مع تعليق أمامي للراليات وإطارات للحصى وقفص حماية، من إعداد قناة Capitan Crankshaft على يوتيوب.

وأشاد كبير المدربين وايت نوكس بتوازن السيارة وثباتها، إذ كانت تدور بشكل متوقع عند الكبح رغم نظام ABS المعدّ للطرق، وتقدم انزلاقات سلسة وقابلة للتحكم. والمفاجأة الأكبر أن نوكس فضّل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لأنه يتيح التركيز على القيادة من دون تبديل يدوي.

سجلت السوبرا زمن 2:09 دقيقة على مرحلة موقّتة، لتحل ثانية بين السيارات التي اختُبرت في ظروف شتوية، متقدمة على فورد فييستا رالي وسوبارو WRX، لكنها تأخرت مقارنة بأزمنة الصيف، حتى خلف كيا سيدونا. والخلاصة أن إمكاناتها الكاملة قد تظهر على أرض جافة في طقس أدفأ.