تحتفل فولكس فاغن بمرور 50 عاماً على غولف GTI بأسرع نسخة حتى الآن: GTI Edition 50، التي أصبحت رسمياً أسرع فولكس فاغن على حلبة نوربورغرينغ، متفوقة على الرقم السابق لغولف R.
سجلت السيارة 7 دقائق و46.13 ثانية، متقدمة على غولف R بأكثر من ثانية، في محاولتها الأولى والوحيدة وسط طقس صعب، بنسخة شبه إنتاجية.
لم تكشف فولكس فاغن التفاصيل التقنية الكاملة، لكنها أكدت توفر حزمة أداء تضم تحسينات كبيرة في الهيكل، وإطارات Bridgestone Potenza شبه سباقية طُوّرت خصيصاً لـGTI، وعجلات مطروقة خفيفة بقياس 19 بوصة. وقال سائق الاختبار بيني لويشتر إن الحزمة كانت حاسمة لتحقيق الرقم.
وتتميز السيارة بعناصر هوائية جديدة وطقم هيكل أسود وشريط ضوئي أمامي أبيض بدل الأحمر، وجناح خلفي أكبر على ما يبدو. ولم تُعلن القوة رسمياً، ويُتوقع أن تكون أعلى قليلاً من GTI العادية، علماً أن GTI Clubsport تولّد 300 حصان (296hp) وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 5.6 ثانية.