أكّد المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي للسيارات، في اجتماعه الأخير للعام في طشقند، أوزبكستان، العناصر الأخيرة من قوانين بطولة العالم للراليات الجديدة التي تدخل حيّز التنفيذ عام 2027، مكمّلاً متطلّبات التجانس التي ستحدّد الجيل المقبل من سيارات WRC27.
اكتمال صقل القوانين التقنية
بحسب الاتحاد الدولي، خضعت القوانين التقنية لـWRC27، التي أُقرّت في ديسمبر 2024، لمرحلة صقل نهائية خلال العام الماضي، وتأكيد قوانين التجانس يختم هذه العملية ويمنح الصانعين إطاراً واضحاً طويل الأمد لتطوير الجيل المقبل وإنتاجه.
متطلّبات الإنتاج للتجانس
- إنتاج عشر سيارات WRC27 على الأقل خلال 24 شهراً من تاريخ التجانس
- القدرة على توفير عشر سيارات جاهزة للسباق على الأقل لفرق العملاء خلال سنة واحدة
- صلاحية تجانس سيارة WRC27 لمدة عشر سنوات
كلفة أقل ومشاركة أوسع
صُمّمت سيارات WRC27 لتكون أقل كلفة بكثير من سيارات رالي1 الحالية، بهدف جعل المنافسة في أعلى المستويات أكثر إتاحة للفرق الخاصة، مع تحديث قواعد المشاركة لتشجيع مزيد من المشاركين.