غوانغتشو، الصين – تحمل إكسبنغ أحدث سياراتها العائلية إلى أوروبا. فقد تأكّد طرح إكسبنغ L05، المعروفة في الصين باسم Mona L05، في الأسواق الأوروبية مطلع 2027 بدءاً من ألمانيا، على أن تظهر النسخة الأوروبية للمرة الأولى في معرض بروكسل للسيارات في يناير. وهي SUV كهربائية متوسطة الحجم مبنية حول المساحة والشاشات والذكاء الاصطناعي الذي تطوّره إكسبنغ بنفسها.
L05 هي الطراز الثالث والأكبر في عائلة Mona بعد سيدان M03 وL03، وتستهدف مباشرة السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في العالم: تيسلا موديل Y.
إكسبنغ L05 تجسّد رؤيتنا لمستقبل تنقّل العائلات.
سفين دي سميت، رئيس العلامة والمنتج في إكسبنغ أوروبا (ترجمة بسرعة)
مبنية حول المساحة
بطول 4,870 ملم وعرض 1,930 ملم وارتفاع 1,640 ملم وقاعدة عجلات 2,940 ملم، تأتي L05 أطول قليلاً من G6 المعروضة أصلاً في أوروبا. والعملية عنوانها الأبرز: صندوق خلفي بسعة 702 لتر يرتفع إلى 1,913 لتراً مع طيّ المقاعد الخلفية، وصندوق أمامي بسعة 102 لتر في النسخ الكهربائية. كما تضمّ المقصورة 41 مساحة تخزين، ومقاعد أمامية بخاصية التدليك تنطوي بالكامل بمقبض واحد لتتحوّل المقصورة إلى مكان للراحة في الرحلات الطويلة.
لا عدّادات، فقط شاشات
لا توجد لوحة عدّادات تقليدية؛ بل شاشة عرض أمامية ضخمة بقياس 26.8 بوصة تُسقط المعلومات على الزجاج الأمامي، وشاشة لمس مركزية بقياس 17.3 بوصة للترفيه. وتضيف الفئات الأعلى في الصين شاشة ثانية بالقياس نفسه في السقف للركاب الخلفيين، فيما يفهم المساعد الصوتي المحادثة الطبيعية بالصينية والإنجليزية.
ذكاء إكسبنغ الاصطناعي يتولّى القيادة
يعمل نظام مساعدة السائق على شرائح Turing للذكاء الاصطناعي المصمّمة داخلياً لدى إكسبنغ: شريحة واحدة في فئات Max، وشريحتان في فئات Ultra SE. وتقول إكسبنغ إنه الإعداد نفسه الذي تستخدمه علامة سيارات الأجرة الذاتية Yoyo في الصين، وتزعم أن أداءه الإجمالي يضاهي نظام القيادة الذاتية الكاملة من تيسلا. أما الميزات المتاحة في أوروبا فتعتمد على التشريعات المحلية وستُحدَّد لاحقاً.
كهربائية أو بمدى ممتد
في الصين، تتوفّر L05 بنوعين من أنظمة الدفع. النسخ الكهربائية بالكامل بمحرّك قوته 183 كيلوواط (245 حصاناً) يدير العجلات الخلفية، مع بطاريتي LFP بسعة 58.2 أو 71.1 كيلوواط ساعة، لمدى يتراوح بين 535 و635 كلم وفق CLTC. أما نسخة المدى الممتد فتستخدم المحرّك نفسه وبطارية 37.2 كيلوواط ساعة مع محرّك بنزين 1.5 لتر يعمل مولّداً فقط، لمدى كهربائي يصل إلى 310 كلم ومدى إجمالي حتى 1,310 كلم. ولم تؤكّد إكسبنغ بعد طرح هذه النسخة في أوروبا؛ وستُعلن المواصفات والأسعار الأوروبية في معرض بروكسل من 8 إلى 17 يناير 2027.
صفقة في الصين
في الصين، يبدأ سعر L05 من 144,800 يوان فقط (نحو 19,400 يورو)، وهو سعر لافت لسيارة بهذا الحجم والمواصفات. وستكون الأسعار الأوروبية أعلى بعد إضافة الشحن والضرائب، لكن إكسبنغ تأمل أن تتفوّق على منافسات مثل تيسلا موديل Y وفولكس فاغن ID.4 وسكودا إنياك بمساحة وتقنية أكبر.
ماذا يعني ذلك للشرق الأوسط
تنمو العلامات الكهربائية الصينية، ومنها إكسبنغ، بسرعة في أسواق مثل الإمارات والسعودية. ولا تأكيد بعد لطرح L05 في المنطقة، لكن SUV عائلية فسيحة بخيار مدى ممتد طويل ستناسب مسافات القيادة في الخليج.
إكسبنغ L05: أبرز الحقائق
- النوع: SUV عائلية متوسطة كهربائية / بمدى ممتد
- الحجم: طول 4,870 ملم، قاعدة عجلات 2,940 ملم، صندوق 702 لتر
- القوة: 183 كيلوواط (245 حصاناً)، دفع خلفي
- المدى (CLTC): 535 – 635 كلم كهربائية؛ حتى 1,310 كلم بالمدى الممتد
- أوروبا: مطلع 2027 بدءاً من ألمانيا
- السعر في الصين: من 144,800 يوان