29 آذار 2015 – غطّى الإماراتي يحيى الهلي نفسه بالمجد اليوم في النسخة اليوبيلية الـ25 من تحدي أبوظبي الصحراوي، متفوقاً على أفضل السائقين في العالم ليتصدّر الرالي ويمدّد سجله في المشاركة في كل نسخ الحدث.
وفاز الهلي، إلى جانب الملّاح الإماراتي خالد الكندي على متن نيسان بيك آب، بالمرحلة الخاصة الأولى «حلبة ياس مارينا» بطول 262 كلم بأسلوب مبهر ليتقدّم بفارق دقيقة و54 ثانية في الترتيب العام على حامل لقب كأس العالم فلاديمير فاسيلييف، الفائز بفئة السيارات العام الماضي على متن ميني.
وأنهى البرازيلي رينالدو فاريلا المرحلة ثالثاً على متن تويوتا هايلكس، فيما أكمل بطل داكار ناصر العطية والإماراتي الشيخ خالد القاسمي والهولندي إريك فان لون المراكز الستة الأولى.
وفي معركة الدراجات، بدا بطل العالم الإسباني مارك كوما مجدداً مسيطراً تماماً في صحراء المنطقة الغربية التي بات يعرفها جيداً، متقدماً بفارق دقيقة و21 ثانية على زميله في KTM البريطاني المقيم في دبي سام سندرلاند.
لكن الهلي، الذي شارك في تحدي الصحراء 23 مرة بسيارة ومرة واحدة بدراجة، كان بلا منازع نجم اليوم، رغم قسم أخير مقلق عانى فيه من مشاكل في علبة التروس.
وقال عند وصوله إلى نهاية المرحلة: «أنفقت مليون درهم لتحويل سيارتي من فئة T2 إلى T1 لأنني أريد الفوز بهذا الرالي. السائقون الآخرون يملكون سيارات مصانع، لكنني أردت أن أثبت أن الأهم هو قوة السائق لا السيارة. كان يوماً جيداً، لكن في آخر 80 كلم عانيت من مشاكل في ناقل الحركة وكنت أفقد أحياناً السرعتين الرابعة والثالثة. كنت سعيداً بالإنهاء، وآمل يوماً جيداً آخر غداً.» (ترجمة بسرعة)
وفي يوم أفضل للبلد المضيف، قدّم القاسمي أداءً رائعاً في أول مشاركة له في تحدي الصحراء لينهي اليوم في المركز الخامس، مُظهراً تأقلمه السريع بعد الانتقال من الراليات التقليدية إلى الراليات الصحراوية لهذا الحدث.
وقال محمد بن سليّم، رئيس نادي السيارات والسياحة في الإمارات المنظّم للرالي: «كان أداءً رائعاً من يحيى الذي أثبت مجدداً أنه سائق متمكّن. من الجيد رؤية سائق إماراتي يقدّم هذا الأداء على هذا المسرح العالمي، ومن المشجع أيضاً رؤية الشيخ خالد يقود بهذه الثقة في محاولته الأولى في تحدي الصحراء.» (ترجمة بسرعة)
وكان كوما في قمة مستواه على متن KTM، ومع تأخر حامل اللقب البرتغالي باولو غونسالفيس أكثر من أربع دقائق إضافية في المركز الثالث، قال الإسباني في نهاية المرحلة: «كان اليوم الأول صعباً، لكن الجميع متحمس ويضغط. أنا سعيد وفي موقع جيد.» (ترجمة بسرعة)
وقدّم سندرلاند، الذي لم يكن مرتاحاً لانطلاقه سادساً في اليوم، أداءً مميزاً آخر وقال: «بذلت كل ما لدي لكسب الأرض واللحاق بالدراجين في المقدمة. كان الأمر صعباً لكنني ضغطت على نفسي بقوة للوصول إلى هناك.» (ترجمة بسرعة)
وقال غونسالفيس، الذي حقق اندفاعة رائعة في المرحلة الأخيرة ليفوز بلقب الدراجات العام الماضي: «كان اليوم صعباً إذ بدأت بسرعة لملاحقة المتصدرين، ثم خسرت وقتاً عندما توقفت لمساعدة أحد المتسابقين. غداً يوم آخر وعلي أن أبقى مركّزاً.» (ترجمة بسرعة)
وأكمل البرتغالي روبن فاريا والأميركي ريكي برابيك والنمساوي ماتياس فالكنر المراكز الستة الأولى، فيما بدا أبرز دراجي الإمارات محمد البلوشي مرتاحاً مجدداً بين أفضل الدراجين في العالم، مسجّلاً سابع أسرع توقيت.
وقال البلوشي: «انطلقت في المرحلة ثالثاً وبقيت كذلك حتى أول توقف للصيانة تقريباً، ثم توقف محرك دراجتي فتجاوزني مارك كوما. إنه اليوم الأول من أربعة أيام طويلة أخرى، وكل شيء ممكن، ومن المهم أن نكون أذكياء ونأخذ الأمور يوماً بيوم.» (ترجمة بسرعة)
ويُقام تحدي أبوظبي الصحراوي الـ25 برعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان، ممثل الحاكم في المنطقة الغربية. وتُعد نيسان باترول السيارة الرسمية للحدث للعام الثاني عشر، فيما تضم لائحة الشركاء الاستراتيجيين ديوان ممثل الحاكم في المنطقة الغربية وبلدية المنطقة الغربية وبلدية أبوظبي والقوات المسلحة الإماراتية وشرطة أبوظبي والإسعاف الوطني ونيسان وحلبة ياس مارينا وأدنوك وأبوظبي للطيران ومياه العين وأبوظبي لإدارة النفايات وفنادق روتانا وسنترو – جزيرة ياس ومنتجع قصر السراب وExplorer وموانئ دبي العالمية.
الترتيب العام المؤقت بعد مرحلة حلبة ياس مارينا الأولى
السيارات
| المركز | الطاقم | السيارة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | يحيى الهلي/خالد الكندي (الإمارات) | نيسان بيك آب | 3:20:13.0 |
| 2 | فلاديمير فاسيلييف/كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | ميني ALL4 ريسينغ | 3:22:07.0 |
| 3 | رينالدو فاريلا/غوستافو غوغلمين (البرازيل) | تويوتا هايلكس | 3:23:15.0 |
| 4 | ناصر العطية/ماتيو بوميل (قطر/فرنسا) | ميني ALL4 ريسينغ | 3:25:10.0 |
| 5 | الشيخ خالد القاسمي/جوزيه ماركيز (الإمارات/البرتغال) | تويوتا هايلكس | 3:25:35.0 |
| 6 | إريك فان لون/فاوتر روزيخار (هولندا) | ميني ALL4 ريسينغ | 3:26:35.0 |
| 7 | هاري هانت/أندرياس شولتز (بريطانيا/ألمانيا) | ميني ALL4 ريسينغ T1.2 | 3:29:25.0 |
| 8 | ميروسلاف زابليتال/ماتشي مارتون (تشيكيا/بولندا) | هامر H3 Evo T1.1 | 3:33:40.0 |
| 9 | ماريك دابروفسكي/ياتسيك تشاخور (بولندا) | تويوتا هايلكس Overdrive | 3:34:51.0 |
| 10 | شتيفان شوت/كزافييه بانسيري (ألمانيا/فرنسا) | ميني ALL4 ريسينغ T1.2 | 3:41:40.0 |
الدراجات
| المركز | الدراج | الدراجة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | مارك كوما (إسبانيا) | KTM 450 Rally Replica | 3:12:54.0 |
| 2 | سام سندرلاند (بريطانيا) | KTM 450 Rally Replica | 3:14:15.0 |
| 3 | باولو غونسالفيس (البرتغال) | هوندا CRF 450 Rally | 3:18:27.0 |
| 4 | روبن فاريا (البرتغال) | KTM 450 Rally Replica | 3:24:01.0 |
| 5 | ريكي برابيك (الولايات المتحدة) | هوندا CRF 450 Rally | 3:24:48.0 |
| 6 | ماتياس فالكنر (النمسا) | KTM 450 Rally Replica | 3:26:53.0 |
| 7 | محمد البلوشي (الإمارات) | KTM 450 Rally Replica | 3:27:04.0 |
| 8 | بابلو كوينتانيا (تشيلي) | KTM 450 Rally Replica | 3:28:52.0 |
| 9 | أرماند مونليون | KTM 450 Rally Replica | 3:35:00.0 |
| 10 | خوان سالفاتييرا (بوليفيا) | KTM 450 Rally Replica | 3:37:22.0 |