وسّع يزيد الراجحي وملاحه الألماني ديرك فون زيتزفيتز صدارتهما لرالي القصيم إلى 10:35 دقائق بأسرع زمن في المقطع الانتقائي الصحراوي الصعب البالغ 184 كلم الخميس.
وسجّل سائق تويوتا هايلكس Overdrive Racing 1:39:22 ساعة في مرحلة الشماسية رغم ثقب في الإطار قرب النهاية.
كان يوماً جيداً. سار كل شيء على ما يرام. انطلقنا من المركز العاشر. أظن أن فتح الطريق كان صعباً على السيارة الأولى لأن الملاحة كانت صعبة في بعض الأماكن. نحن في الصدارة الآن وهذا يجب أن يكون أكثر من كافٍ للغد (ترجمة بسرعة).
يزيد الراجحي
كان يوماً جيداً ومثيراً. لم أكن أعرف ماذا أتوقع من بطولة الراليات هذه في الصحراء المفتوحة. كان كتاب الطريق صعباً، واضطررنا للنظر قليلاً في الملاحة والإبطاء قليلاً لفهمه. لكن يزيد قام بعمل رائع. كانت مرحلة صعبة، يجب أن أعترف، وصعبة في بعض الأماكن. متعة كبيرة وأناس ودودون كثيرون هنا. يزيد بطل هنا والناس منفتحون ورائعون. قبل ثلاثة كيلومترات من النهاية اصطدمنا بحجر وتعرضنا لثقب في الإطار الخلفي الأيمن، لكننا قررنا القيادة به حتى النهاية، فلا مشكلة (ترجمة بسرعة).
ديرك فون زيتزفيتز
واعتمد سائق فريق حرس الحدود السعودي خالد الفريحي على ملاحة الفرنسي المتمرس سيباستيان دولوناي ليسجّل ثاني أسرع زمن ويتقدم إلى المركز الثاني عاماً.
كان يوماً جيداً عموماً. لم نضل الطريق (ترجمة بسرعة).
خالد الفريحي
وكلّفت تأخيرات الملاحة التشيكي ميروسلاف زابليتال وقتاً، وتراجع سائق فورد F-150 إلى المركز الرابع خلف المشنى الرميلي. ويحل محمد التويجري خامساً الآن.
كانت مرحلة سريعة، والطقس كان معتدلاً، توقعناه أكثر حرارة. كانت الملاحة صعبة مع مسارات رملية طويلة. ضعنا مرات عدة وكسرنا عمود الدفع في أول 80 كلم، فخسرت الدفع الرباعي، وتعرضنا لثقب في النهاية (ترجمة بسرعة).
محمد التويجري
وتقدم عبدالله السند، السادس، إلى صدارة ترتيب T2 لسيارات الراليات الصحراوية الإنتاجية، وتقدم صالح السيف بـ2:18 دقيقتين على زميلته على كان-آم دانية عقيل في T3.
قضينا وقتاً رائعاً. كانت سلسة وممتازة. تدربنا كثيراً على إيجاد الاتجاه لتوفير الوقت وتجنب الدوران في دوائر. في البداية خرجنا عن المسار لنحو دقيقتين ثم حرصنا على ألا يتكرر ذلك (ترجمة بسرعة).
دانية عقيل
قفزت السيارة عالياً وهبطت على صخرة، فكسرنا عمود الدفع. توقفنا لفحص السيارة ولم نتمكن من إصلاحها، فقررنا إكمال المرحلة كما نستطيع، وحالفنا الحظ بالوصول إلى خط النهاية (ترجمة بسرعة).
أحمد الشقاوي، الثامن
ويتقدم سعيد المري وملاحه الأردني عطا الحمود على مها الحملي وملاحتها السويدية آني سيل بـ15:42 دقيقة في T4.
الغنيم يتصدر الدراجات
فتح مشعل الغنيم فارقاً مفيداً بلغ 20:45 دقيقة على الأسترالي المقيم في قطر مارتن تشالمرز في الدراجات النارية. وفاز سائق KTM السعودي بالمرحلة بسهولة، مستفيداً من نيل تشالمرز عقوبة ثلاث دقائق لتجاوز السرعة في منطقة مقيدة. وحل فواز الطعيمي ثالثاً.
كانت بداية جيدة. كان إيقاعي جيداً في أول 30 كلم تقريباً. لكن حين وصلت إلى نقطة العبور الرابعة، أدركت أن جهاز الملاحة لم يسجّل النقطة السابقة، فشعرت ببعض الإحباط وعدت سبعة كيلومترات لإعادة تسجيلها والانطلاق مجدداً، وكنت قد خسرت وقتاً كبيراً. وعند الكيلومتر 40 ضللت الطريق قليلاً وخسرت 10 دقائق أخرى. ظننت أنه ليس يومي. رأيت الجميع ينطلقون أمامي، لكنني لاحظت عند الكيلومتر 140 أن الجميع خرجوا عن المسار ولم أرَ آثاراً أمامي، فتحمست مجدداً. فوجئت بإنهائي أولاً! (ترجمة بسرعة).
مشعل الغنيم
وفاز عبدالمجيد الخليفي بمرحلة الرباعية على ياماها، منهياً متقدماً بأكثر من 13 دقيقة على عبدالعزيز العطوي، وبأكثر من نصف ساعة على متصدر الليلة السابقة هيثم التويجري، بعد معاقبة منافسيه لتفويت نقطة عبور وتجاوز السرعة.
وينظم رالي القصيم الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية بالتعاون مع وزارة الرياضة وبالشراكة مع عبد اللطيف جميل للسيارات تويوتا، برعاية صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور فيصل بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز، أمير منطقة القصيم.
ويتضمن اليوم الأخير مقطعاً انتقائياً أقصر بطول 123 كلم جنوب غرب بريدة، يُصل إليه بمقطع ربط بطول 54 كلم.