نقلت XPeng أكبر سيارتي SUV لديها إلى صالات العرض في الشرق الأوسط. فقد قُدّمت GX وG9L في دبي في 2 نوفمبر، وباتتا متاحتين للطلب المسبق في 11 دولة لكل منهما في الشرق الأوسط وأفريقيا، ولبنان على القائمتين.
سيارتان رائدتان وفكرة واحدة: موسّع المدى
تعتمد السيارتان تقنية Kunpeng لموسّع المدى من XPeng: منظومة دفع كهربائية يدعمها مولّد صغير يعمل بالبنزين، وتقول الشركة إنها اختارتها مراعاةً للمسافات الطويلة والحرارة الشديدة وتفاوت شبكات الشحن في المنطقة. ووفق ZigWheels الإمارات، تعلن XPeng مدى مجمّعًا يصل إلى 1,210 كلم (وفق معيار NEDC)، مع بنية 800 فولت وشحن سريع 5C يرفع البطارية من 10% إلى 80% في 10.7 دقائق فقط.
GX هي سيارة رائدة بستة مقاعد، وهي الرسالة الأكبر. فدبي كانت أول مكان تُعرض فيه خارج الصين، وبحسب CnEVPost جمعت أكثر من 4,000 طلب في الشرق الأوسط وأفريقيا قبل بدء التسليم، منها 800 في الإمارات.
أما G9L فهي سيارة عائلية بثلاثة صفوف من المقاعد، كان ظهورها العالمي الأول في معرض باريس للسيارات في أكتوبر.
الأسعار في الإمارات
في الإمارات، حيث تُباع XPeng عبر “غلف ستار موتورز” التابعة لمجموعة علي وأولاده، تبدأ أسعار الطلب المسبق كالتالي:
- XPeng GX إصدار Flagship: 299,000 درهم
- XPeng G9L: ابتداءً من 259,000 درهم
ولم تُعلن مواعيد التسليم بعد.
أين يمكن الطلب؟
السيارتان معروضتان للبيع في الإمارات وقطر والكويت والبحرين وعُمان ولبنان والأردن والمغرب وتونس ونيجيريا. كما تُطلق GX في مصر، وG9L في غانا.
الخطة الأكبر
يأتي الإطلاق ضمن توسّع إقليمي سريع. وقالت XPeng لموقع EV.com إنها تخطط للوجود في أكثر من 20 دولة ومنطقة في الشرق الأوسط وأفريقيا بحلول 2027، مع أكثر من 100 منفذ للمبيعات والخدمة. كما تعتزم طرح ستة طرازات جديدة في الشرق الأوسط خلال العام المقبل، بحسب electrive، بالتزامن مع إطلاقها في الصين.
وبالنسبة إلى المشترين في الخليج الذين تعجبهم فكرة سيارة SUV كهربائية لكن لا تعجبهم فكرة رحلة طويلة في الصحراء بين محطات الشحن، قد تكون أنظمة موسّع المدى هذه هي الجسر الذي تراهن عليه العلامات الصينية.