أودي RS4 أفانت وRS6 أفانت الجديدتان سيارتان رياضيتان عاليتا الأداء للاستخدام اليومي. فالتسارع من صفر إلى 100 كلم/س يستغرق 4.7 ثوانٍ فقط لـRS4 أفانت و3.9 ثوانٍ لـRS6 أفانت، بفضل محرك V8 FSI العالي الدوران بقوة 450 حصاناً، ومحرك V8 القوي بشاحنين توربينيين وقوة 560 حصاناً.
وتتوفر أودي RS4 وRS6 بهيكل أفانت للمرة الأولى في الشرق الأوسط، إذ تصلان في الربع الأول من 2013 و2014 على التوالي، ولم تُعلن الأسعار والمواصفات بعد.
ويعود طابعهما وضبطهما الرياضي بلا مساومة إلى quattro GmbH، الشركة الفرعية المملوكة بالكامل لـAUDI AG، وتشكّل طرازات RS بمحركاتها القوية رأس الحربة الديناميكي في تشكيلة الشركة. ويرمز اختصار “RS” إلى أقوى نسخة من سلسلة الطرازات، مع نظام الدفع الرباعي الدائم quattro، والتحكّم الاستثنائي، والمظهر الهادئ، والعملية الكاملة في الاستخدام اليومي.
أودي RS6 أفانت
RS6 أفانت الجديدة أخف وأكثر كفاءة من سابقتها، مع أداء محسّن مجدداً. ويُعد محرك 4.0 TFSI، الذي ظهر للمرة الأولى العام الماضي، مثالاً مثالياً على استراتيجية أودي في تقليص سعة المحركات في فئة الأداء العالي. ففي RS6 أفانت، يقدّم محرك V8 بشاحنين توربينيين وسعة 3,993 سم مكعب قوة تبعث على الثقة في كل ظروف القيادة، إذ يبلغ أقصى قوته البالغة 560 حصاناً بين 5,700 و6,700 دورة في الدقيقة، مع عزم ثابت قدره 700 نيوتن متر بين 1,750 و5,500 دورة.
ويدفع المحرك RS6 أفانت الجديدة من صفر إلى 100 كلم/س في 3.9 ثوانٍ، وهو الأفضل في فئتها. وتُحدّد السرعة القصوى إلكترونياً في التجهيز القياسي عند 250 كلم/س، ترتفع إلى 280 كلم/س مع حزمة Dynamic الاختيارية، وإلى 305 كلم/س مع حزمة Dynamic plus. وانخفض استهلاك الوقود بنحو 40% مقارنة بالطراز السابق، إذ تستهلك السيارة وفق الدورة الأوروبية 9.8 ليترات فقط لكل 100 كلم في المتوسط.
أودي RS4 أفانت
قُدّمت RS4 أفانت للمرة الأولى قبل 12 عاماً، وهي اليوم كلاسيكية حديثة. وتقدّم أودي الجيل الثالث منها بمحرك V8 FSI عالي الدوران يولّد 450 حصاناً عند 8,250 دورة في الدقيقة وعزماً قدره 430 نيوتن متر، مع نظام نقل حركة عالي الأداء ومجموعة متنوعة من تقنيات المساعدة والمعلومات والترفيه.
ويدفع المحرك الطبيعي التنفس السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في 4.7 ثوانٍ، بسرعة قصوى محدّدة عند 250 كلم/س يمكن رفعها عند الطلب إلى 280 كلم/س، فيما يبلغ متوسط استهلاك الوقود 10.7 ليترات فقط لكل 100 كلم. وتساهم علبة S tronic القياسية بسبع سرعات، بفضل سرعتها العليا الطويلة، في كفاءة استهلاك الوقود، فيما يتولّى نظام Launch Control الانطلاق بتماسك مثالي بكبسة زر.
وتبرز تفاصيل تصميم خاصة بطرازات RS المظهر المميز للسيارتين، أبرزها اللمسات المصنوعة من الألومنيوم غير اللامع على الهيكل، والشبك الأمامي الأسود اللامع، والصادمات، وتوسيعات الرفارف والعتبات، والجناح الكبير على السقف. وفي المؤخرة، يلفت الأنظار الناشر الخلفي وأنبوبا العادم الكبيران البيضاويان.
الصورة الرئيسية: بسرعة