14 نيسان 2016 – وصلت تشكيلة بورشه 911 الجديدة، بقوة أكبر وتصميم أكثر رقياً وكفاءة أعلى، إلى مركز بورشه دبي، النابودة للسيارات، مستعرضة تطورات تكنولوجية متقدّمة في ما يُعدّ أكثر نسخ 911 تطوراً حتى اليوم.
وتتوفر 911 الجديدة الآن بمجموعة من الطرازات تشمل الكوبيه والكابريوليه، وتتميّز بوحدات طاقة بشحن توربيني جديدة كلياً طُوّرت من الحلبة للطريق، في إطار التزام بورشه بنقل التكنولوجيا. وهذا يمنح السيارة الرياضية الأكثر مبيعاً في العالم دفعة في الأداء مع تحسّن ملحوظ في استهلاك الوقود. ومن الخارج، تُبهر 911 الجديدة بتصميم تطوّري وأكثر حدّة، فيما تضم في الداخل نظام Porsche Communication Management (PCM) الجديد الذي يوفّر اتصالاً وتحكّماً محسّنين. وعبر جميع الطرازات، تحقّقت زيادة في القوة بمقدار 20 حصاناً، رغم خفض استهلاك الوقود بما يصل إلى 1.0 ليتر لكل 100 كلم.
وفي حديثه عن وصول تشكيلة 911 الجديدة خلال حدث حصري الليلة الماضية، قال فيجاي راو، المدير العام لمركز بورشه دبي:
بقصة نجاحها الفريدة، بورشه 911 سيارة بلغت مكانة أيقونية على مر العقود، ويسعدنا كثيراً أن نشارك أحدث تطوّراتها مع عشّاقنا وعملائنا هنا في دبي. يمثّل هذا الطراز أداء السيارات الرياضية الذي يضع المعايير إلى جانب سهولة الاستخدام اليومي، وكل ذلك في تصميم أسطوري. وبفضل التشكيلة الواسعة المتوفرة منذ البداية، هناك 911 لكل سائق، وكل منها يتميّز بسمة طاغية واحدة: أداء بورشه الخالص. والابتكارات التي تسمح لكل نسخة بتقديم قوة أكبر مع كفاءة أعلى ثورية بكل معنى الكلمة، وتعزّز أكثر مكانة 911 الرائدة في فئتها. (ترجمة بسرعة)
فيجاي راو
وقد تطوّرت هذه الأيقونة على مدى أكثر من 50 عاماً، وهي الطراز التراثي الذي انبثقت منه كل سيارات بورشه. وبعدما طُوّرت وأثبتت جدارتها على أصعب حلبات العالم، فإن 911 هي السيارة الرياضية التي فازت بسباقات أكثر من أي سيارة أخرى، مع توازن سلس مع سهولة استخدام يومية استثنائية.
وتتميّز طرازات كاريرا وتارغا بجيل جديد كلياً من المحركات بشحن توربيني مزدوج، يضع معايير جديدة على صعيد الأداء ومتعة القيادة والكفاءة.
تولّد 911 كاريرا الجديدة 370 حصاناً، فيما تقدّم 911 كاريرا S قوة 420 حصاناً، بفضل مزيج من شواحن التوربو بضواغط معدّلة ونظام عادم محسّن وإدارة محرك معايَرة.
وبتسارعها من صفر إلى 100 كلم/س في 4.2 ثوانٍ، تبدو 911 كاريرا الجديدة أسرع بعُشرين من الثانية من سابقتها. أما 911 كاريرا S مع ناقل PDK وحزمة Sport Chrono فتنجز هذا الاختبار في 3.9 ثوانٍ فقط.
وتتمتع نسخ الدفع الرباعي من 911 الجديدة بديناميكية قيادة وسلامة محسّنتين. إضافة إلى ذلك، يتيح نظام التعليق التكيّفي PASM مع ارتفاع أدنى بعشرة ملليمترات، المتوفر كتجهيز قياسي، مدى أوسع بين القيادة الرياضية على الحلبة والقيادة المريحة لمسافات طويلة.
وتُعدّ 911 توربو من أبرز رياضيي التشكيلة، وبفضل محرك بست أسطوانات سعة 3.8 ليترات بشحن توربيني مزدوج، باتت تقدّم 540 حصاناً، مع تسارع نسخة الكوبيه من صفر إلى 100 كلم/س في 3.0 ثوانٍ. وقد تحقّقت زيادة الـ20 حصاناً عبر تعديل منافذ السحب في رأس الأسطوانات وبخّاخات حقن جديدة وضغط وقود أعلى. وتبلغ السرعة القصوى لـ911 توربو الجديدة 320 كلم/س، أي أسرع بـ5 كلم/س من الطراز السابق.
أما 911 توربو S فتولّد 580 حصاناً بفضل شواحن توربو جديدة بضواغط أكبر. وهي أيضاً أول 911 إنتاجية تتسارع إلى 100 كلم/س في أقل من ثلاث ثوانٍ، إذ تبلغ هذه السرعة في 2.9 ثانية. وتبلغ سرعتها القصوى 330 كلم/س، أي أعلى بـ12 كلم/س من سابقتها. وهذه الأرقام المذهلة نتيجة كون بورشه لا تزال المصنّع الوحيد الذي يستخدم شاحنَي توربو بهندسة توربين متغيّرة في محرك بنزين، ما يتيح أرقام تسارع تحبس الأنفاس لهذه السيارات الرياضية العالية الأداء.
بورشه 911 الجديدة متوفرة الآن للطلب في مراكز بورشه في دبي والشارقة والفجيرة. ويبدأ سعر التجزئة لطراز 911 كاريرا الأساسي من 352,000 درهم إماراتي.