في أحدث تجاربه، اختبر ريتشي حنين شعور الجلوس في واحدة من أنجح سيارات أودي في السنوات الأخيرة، الكروس أوفر Q5. وإليكم كل ما تحتاجون معرفته عن الطراز المحدّث لعام 2013.
تُعد أودي Q5 من أنجح طرازات أودي في الشرق الأوسط، وباتت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة المتوسطة أكثر جاذبية وكفاءة ورياضية، مع حلول جديدة كثيرة في التصميم والمعلومات والترفيه والهيكل والمحركات. وتتوفر Q5 المحدّثة في الشرق الأوسط اعتباراً من الآن بأسعار تبدأ من 46,227 دولاراً لنسخة 2.0 TFSI و56,847 دولاراً لنسخة 3.0 TFSI (دول مجلس التعاون الخليجي)، مع خمس سنوات من الخدمة وثلاث سنوات من المساعدة على الطريق.
وبات التصميم الرياضي لـQ5 أكثر دقة وحدة، إذ تظهر الشبكة الأمامية الأحادية الإطار والمصدّات ومداخل الهواء ومصابيح الضباب الأمامية بمظهر جديد، فيما تضم مصابيح الزينون بلس الأمامية شريطاً متواصلاً من إضاءة LED النهارية حول حافتها، على غرار المصابيح الخلفية.
المحركات
في Q5 المحدّثة، تحسّن الاقتصاد في الوقود بنسبة تصل إلى 15 في المئة رغم زيادة قوة معظم المحركات. ويتوفر في الشرق الأوسط محركا 2.0 TFSI و3.0 TFSI، كلاهما مع ناقل حركة tiptronic بثماني سرعات ونظام الدفع الرباعي الدائم quattro كتجهيز قياسي، ويجمعان بين الحقن المباشر للوقود والشحن، مع نظام التوقف والتشغيل القياسي.
ويولّد محرك 2.0 TFSI قوة 225 حصاناً باستهلاك مشترك لا يتعدى 7.9 ليترات لكل 100 كيلومتر مع ناقل الحركة tiptronic، فيما يرفع محرك 3.0 TFSI الجديد، V6 بشاحن فائق، القوة إلى 272 حصاناً مع عزم يبلغ 400 نيوتن متر، ويُنهي التسارع إلى 100 كلم/س في 5.9 ثوانٍ، أي أسرع بثانية كاملة من محرك 3.2 FSI السابق. كما عدّلت أودي النوابض وممتصات الصدمات وقضبان التثبيت لهيكل أكثر توازناً.
التقنيات والتجهيزات
تضع Q5 المحدّثة أيضاً معايير جديدة في فئتها بأنظمة مساعدة السائق، إذ بات نظام معلومات السائق مع توصية الاستراحة قياسياً، فيما يتوفر اختيارياً نظام مثبّت السرعة التكيّفي بالرادار الذي ينظّم المسافة مع السيارة الأمامية، ونظام Audi active lane assist الذي يساعد السائق على البقاء في مساره، ونظام Audi side assist الذي يراقب المساحة خلف السيارة. وفي مجال المعلومات والترفيه، تحسّن مركز الوسائط في جوانب كثيرة منها التحكم الصوتي، فيما يوفّر هاتف السيارة الجديد المتصل بالبلوتوث والإنترنت نقطة اتصال WLAN مدمجة وخدمات مثل صور Google Earth.
وجودة تصنيع Q5 رفيعة جداً، وقد ازدادت مقصورتها رقياً مع إعادة تصميم كثير من أدوات التحكم ولوحات الكونسول الوسطي وجميع أنواع المقود، فيما بات نظام MMI navigation plus يتطلّب أربعة أزرار تحكم فقط، مع خاصية التخطي في زر الصوت.
وتشمل قائمة التجهيزات القياسية السخية: باباً خلفياً كهربائياً، ومصابيح زينون بلس مع ضبط تلقائي لمدى الإضاءة، ونظام معلومات السائق بشاشة ملونة، وAudi music interface، وتثبيت ISOFIX لمقاعد الأطفال، ومقاعد أمامية قابلة للتعديل إلكترونياً ومسند ظهر خلفياً قابلاً للتعديل، ومساعد الركن بلس، ومكابح ركن كهروميكانيكية. وفي نسخة 3.0 TFSI، يأتي أيضاً قياسياً سقف زجاجي بانورامي ومفتاح ذكي ونظام صوت Bang & Olufsen ومساعد الركن بلس مع كاميرا خلفية. وتسير نسختا 2.0 TFSI و3.0 TFSI على عجلات من الألومنيوم قياس 18 و19 إنشاً على التوالي، مع عجلات حتى 20 إنشاً اختيارياً.
الصورة الرئيسية: Alexander Migl / ويكيميديا كومنز، CC BY-SA 4.0