توسّع فورد موستانغ حدود الاقتصاد في استهلاك الوقود والأداء، وفي طراز 2013 الجديد، تقدّم للعملاء ما يريدونه على صعيد التكنولوجيا أيضاً. فشاشة المعلومات الجديدة وأنظمة الصوت الجديدة والكثير من التجهيزات القياسية والاختيارية هي أبرز ما ينتظر مالكي أحدث سيارات البوني.
ومفتاح الاستفادة من كلّ هذه القدرات شاشة معلومات اختيارية بالكريستال السائل قياس 4.2 بوصات، تعرض قوائم تزوّد السائق بمعلومات مهمّة عن استهلاك الوقود وأداء السيارة، ويُتحكَّم بها عبر زرّ خماسي الاتجاهات على المقود.
وأوضح ديف بيريكاك، كبير مهندسي موستانغ، أنّ السيارة تبقى متجدّدة بمواكبتها كلّ ما يحدث في عالم التكنولوجيا، وأنّ الفريق يعمل على نقل التقنيات التي اعتادها الناس إلى موستانغ.
وأضاف حسين مراد، مدير المبيعات في فورد الشرق الأوسط، أنّ أحدث التقنيات التي أدخلتها فورد على سياراتها لاقت نجاحاً كبيراً لدى المشترين، معتبراً أنّ وصولها إلى موستانغ أمر مشوّق يتيح لعشّاق سيارات البوني اختبار بعض أبرز ابتكارات الشركة، ويضيف إلى تجربة موستانغ الفريدة التي يحبّونها.
تقع الشاشة الجديدة بين عدّاد الدورات وعدّاد السرعة، وتستقبل السائق بصورة الحصان المألوفة عند تشغيل السيارة.
تطبيقات الحلبة
ما يميّز شاشة موستانغ هو تطبيقات الحلبة Track Apps، التي تقدّم مقاييس الأداء للسائقين الراغبين في اختبار سياراتهم على الحلبة. وقد استعانت فورد بآراء واسعة من عشّاق السيارة لتصميم النظام وفق احتياجاتهم.
- مقياس التسارع: يعرض قوّة الجاذبية التي تولّدها السيارة يميناً ويساراً، وكذلك إلى الأمام والخلف.
- مؤقّت التسارع: يقيس أسرع الأوقات من 0 إلى 30 ميلاً/ساعة، ومن 0 إلى 60، ومن 0 إلى 100، وعلى مسافتَي ثُمن الميل وربع الميل، مع خيار الانطلاق التلقائي أو العدّ التنازلي مع أضواء انطلاق على طريقة سباقات التسارع.
- أداء الكبح: يعرض زمن التوقّف ومسافته من 60 إلى 0 أو من 100 إلى 0.
- عرض النتائج ومسحها: يتيح الاطّلاع على أفضل الأوقات، بما فيها الأفضل على الإطلاق، ومراجعة آخر النتائج والنتائج المحفوظة من مؤقّت التسارع وأداء الكبح.
وأشار جيف سيمان، مسؤول إطلاق موستانغ، إلى أنّ فورد تستفيد من أجهزة الاستشعار الموجودة أصلاً في السيارة لتزويد العملاء بمعلومات كانوا سيدفعون مبالغ إضافية للحصول عليها من سوق القطع الإضافية، مؤكّداً أنّهم باتوا يملكون بيانات أكثر من أيّ وقت مضى.
نظرة على القوائم الأساسية
- وضع العدّادات: نسبة الهواء إلى الوقود، وحرارة رأس الأسطوانات، وحرارة الهواء الداخل، وحرارة الزيت، وحرارة ناقل الحركة.
- كمبيوتر الرحلة: معلومات عن رحلتين، مع زمن الرحلة والمسافة المقطوعة وكمّية الوقود المستهلكة ومعدّل الاستهلاك.
- استهلاك الوقود: معلومات لحظية، وسجلّ للاستهلاك يمكن تقسيمه إلى ثلاث فترات زمنية مع خمس إمكانيات لإعادة الضبط، إضافة إلى المسافة المتبقّية حتى نفاد الوقود ومعدّل الاستهلاك الوسطي واللحظي.
- عرض النتائج ومسحها.
- الإعدادات: ضبط إحساس المقود (رياضي أو عادي أو مريح)، وتحديث MyColor، وضبط MyKey، وتشغيل الميزات أو إيقافها، وتغيير مدّة إضاءة المصابيح، وتعديل جدول الصيانة، وضبط نسبة عمر الزيت.
- المعلومات: عرض التحذيرات، وشاشة فحص النظام التي تعرض معلومات مثل عمر الزيت وساعات تشغيل المحرّك وساعات دورانه في وضع الخمول والأبواب المفتوحة، مع إمكانية عرض التحذيرات بيانياً، مثل الباب الخلفي الأيسر مفتوح.
التكنولوجيا والاتّصال
تقدّم موستانغ 2013 نظامَين صوتيَّين جديدَين بوضوح ونقاء استثنائيَّين. فنظام Shaker الاختياري يأتي مع ثمانية مكبّرات صوت، فيما يقدّم نظام Shaker Pro المطوّر تسعة مكبّرات لتجربة صوتية متكاملة تحاكي الحفلات الحيّة.
وجاء اعتماد الأنظمة الصوتية الجديدة استجابةً لآراء العملاء الذين أبدوا رغبتهم في تجربة استماع أكثر واقعية. فإلى جانب القوّة الأعلى ومضخّم الصوت الخارجي الجديد، جرى تغيير مكبّرات الصوت وإعادة توزيعها، ما حسّن الصوتيات داخل المقصورة واستجابة الترددات المنخفضة لتجربة صوتية أفضل إجمالاً.
وأوضح بونيت ساهي، مدير تسويق موستانغ، أنّ عملاء موستانغ شغوفون بسياراتهم ويخبرون فورد بما يريدونه في سيارتهم المقبلة، معتبراً أنّ طراز 2013 مثال واضح على تلبية رغباتهم. وأضاف أنّه إلى جانب لمسات التصميم الأكثر عدائية، تقدّم فورد حزماً اختيارية جديدة لنسختَي GT وV6، إذ بات بإمكان العملاء الحصول على موستانغ الأساسية مع نظام SYNC ومقود وذراع تبديل جلديَّين ومقعد سائق كهربائي بستّة اتجاهات ومصابيح ضباب ومرآة ذاتية التعتيم.
وتضمّ فورد موستانغ 2013 مجموعة واسعة من الميزات القياسية والاختيارية لمزيد من الراحة:
- MyKey
- مدخل صوت إضافي
- راديو HD
- راديو Sirius عبر الأقمار الصناعية
- نظام SYNC مع AppLink
- نظام ملاحة يعمل بالأوامر الصوتية مع شاشة لمس
- كاميرا للرؤية الخلفية
- نظام استشعار عند الرجوع إلى الخلف
الصورة الرئيسية: Alexander-93 / ويكيميديا كومنز، CC BY-SA 4.0